ইইউ 2025 সালের শেষ নাগাদ প্রায় প্রতি 60 কিলোমিটার (37 মাইল) নিয়মিত বিরতিতে হাইওয়েতে দ্রুত ইভি চার্জার স্থাপনের বাধ্যতামূলক আইন অনুমোদন করেছে।/এই চার্জিং স্টেশনগুলিকে অবশ্যই অ্যাড-হক অর্থপ্রদানের বিকল্পগুলির সুবিধা দিতে হবে, যা ব্যবহারকারীদের সাবস্ক্রিপশনের প্রয়োজন ছাড়াই ক্রেডিট কার্ড বা যোগাযোগহীন ডিভাইসগুলির মাধ্যমে অর্থ প্রদান করতে দেয়৷
———————————————
হেলেন দ্বারা,গ্রীনসায়েন্স- একটি ইভ চার্জার প্রস্তুতকারক, যা অনেক বছর ধরে শিল্পে রয়েছে।
31 জুলাই, 2023, 9:20 GMT +8
ইইউ কাউন্সিল বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) মালিকদের জন্য নিরবচ্ছিন্ন ক্রস-মহাদেশীয় ভ্রমণের সুবিধার্থে এবং ক্ষতিকারক গ্রিনহাউস গ্যাসের নির্গমন রোধ করার দ্বৈত উদ্দেশ্য নিয়ে নতুন নির্দেশিকা অনুমোদন করেছে।
আপডেট হওয়া প্রবিধানটি বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ভ্যান মালিকদের তিনটি প্রধান সুবিধা প্রদান করে।প্রথমত, এটি ইউরোপের প্রাথমিক মহাসড়ক বরাবর ইভি চার্জিং অবকাঠামোর নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের মাধ্যমে পরিসরের উদ্বেগ দূর করে।দ্বিতীয়ত, এটি অ্যাপ বা সাবস্ক্রিপশনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে চার্জিং স্টেশনে অর্থপ্রদানের পদ্ধতিকে সহজ করে।সবশেষে, এটি কোনো অপ্রত্যাশিত বিস্ময় এড়াতে মূল্য এবং প্রাপ্যতার স্বচ্ছ যোগাযোগ নিশ্চিত করে।
2025 থেকে শুরু করে, নতুন প্রবিধানটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের ট্রান্স-ইউরোপিয়ান ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক (TEN-T) হাইওয়েগুলির সাথে প্রায় 60km (37mi) ব্যবধানে ন্যূনতম 150kW শক্তি প্রদান করে দ্রুত চার্জিং স্টেশন স্থাপনের বাধ্যতামূলক করে, যা ব্লকের গঠন করে। প্রাথমিক পরিবহন করিডোর।একটি VW ID Buzz ব্যবহার করে সাম্প্রতিক 3,000 কিমি (2,000 মাইল) রোড ট্রিপের সময়, আমি আবিষ্কার করেছি যে ইউরোপীয় হাইওয়েগুলির সাথে বর্তমান দ্রুত চার্জিং নেটওয়ার্ক ইতিমধ্যেই বেশ ব্যাপক।এই নতুন আইনের প্রয়োগের ফলে, TEN-T রুটে লেগে থাকা ইভি চালকদের জন্য পরিসীমা উদ্বেগ কার্যত নির্মূল করা যেতে পারে।
ট্রান্স-ইউরোপিয়ান ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক
টেন-টি কোর নেটওয়ার্ক করিডোর
সম্প্রতি অনুমোদিত পরিমাপ "Fit for 55″ প্যাকেজের অংশ গঠন করে, 2030 সালের মধ্যে (1990 স্তরের তুলনায়) 55 শতাংশ গ্রীনহাউস নির্গমন এবং 2050 সালের মধ্যে জলবায়ু নিরপেক্ষতা অর্জনের লক্ষ্য অর্জনে EU-কে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা উদ্যোগের একটি সিরিজ। ইইউ-এর গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের প্রায় 25 শতাংশ পরিবহনের জন্য দায়ী, রাস্তার ব্যবহার সেই মোটের 71 শতাংশের জন্য দায়ী।
কাউন্সিল কর্তৃক আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতির পর, সমগ্র ইইউ জুড়ে প্রয়োগযোগ্য আইন হওয়ার আগে প্রবিধানটিকে অবশ্যই বেশ কয়েকটি পদ্ধতিগত পদক্ষেপের মধ্য দিয়ে যেতে হবে।
"নতুন আইনটি আমাদের 'ফিট ফর 55' নীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক উপস্থাপন করে, যা ইউরোপ জুড়ে শহরগুলিতে এবং মোটরওয়ে বরাবর পাবলিক চার্জিং অবকাঠামোর প্রাপ্যতা বাড়াতে চায়," মন্তব্য করেছেন রাকেল সানচেজ জিমেনেজ, স্প্যানিশ পরিবহন, গতিশীলতা, এবং মন্ত্রী৷ আরবান এজেন্ডা, একটি অফিসিয়াল প্রেস বিবৃতিতে।"আমরা আশাবাদী যে অদূর ভবিষ্যতে, নাগরিকরা তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে আজ প্রচলিত পেট্রোল স্টেশনগুলিতে জ্বালানির মতো সহজে চার্জ করতে সক্ষম হবে।"
প্রবিধানটি বাধ্যতামূলক করে যে অ্যাড-হক চার্জিং পেমেন্টগুলিকে অবশ্যই কার্ড বা যোগাযোগহীন ডিভাইসের মাধ্যমে মিটমাট করা উচিত, সাবস্ক্রিপশনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে৷এটি ড্রাইভারদের নেটওয়ার্ক নির্বিশেষে যেকোনো স্টেশনে তাদের ইভি চার্জ করতে সক্ষম করবে, সঠিক অ্যাপ খোঁজার বা আগে থেকে সাবস্ক্রাইব করার ঝামেলা ছাড়াই।চার্জিং অপারেটররা তাদের চার্জিং পয়েন্টে ইলেকট্রনিক উপায়ে মূল্যের তথ্য, অপেক্ষার সময় এবং প্রাপ্যতা প্রদর্শন করতে বাধ্য।
অধিকন্তু, প্রবিধানটি কেবল বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ভ্যানের মালিকদেরই অন্তর্ভুক্ত করে না বরং ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং অবকাঠামো স্থাপনের লক্ষ্যও নির্ধারণ করে।এটি গাড়ি এবং ট্রাক উভয়ের জন্য হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশনগুলির সাথে সামুদ্রিক বন্দর এবং বিমানবন্দরগুলির চার্জিং চাহিদাগুলিকেও সমাধান করে৷
পোস্টের সময়: আগস্ট-০৩-২০২৩
