ইইউ 2025 এর শেষের দিকে প্রায় প্রতি 60 কিলোমিটার (37 মাইল) নিয়মিত বিরতিতে হাইওয়ে বরাবর দ্রুত ইভি চার্জার স্থাপনের বাধ্যতামূলক আইন অনুমোদন করেছে/এই চার্জিং স্টেশনগুলি অবশ্যই অ্যাড-হক পেমেন্ট বিকল্পগুলির সুবিধার্থে সরবরাহ করতে হবে, ব্যবহারকারীদের সাবস্ক্রিপশনের প্রয়োজন ছাড়াই ক্রেডিট কার্ড বা যোগাযোগহীন ডিভাইসগুলির সাথে অর্থ প্রদান করতে দেয়।
--——————————————————————
হেলেন দ্বারা,গ্রিনসায়েন্স- একটি ইভি চার্জার প্রস্তুতকারক, যা বহু বছর ধরে শিল্পে রয়েছে।
জুলাই 31, 2023, 9:20 GMT +8
ইইউ কাউন্সিল বৈদ্যুতিন যানবাহনের (ইভি) মালিকদের জন্য বিজোড় ক্রস-কন্টিনেন্টাল ট্র্যাভেলকে সহজতর করার এবং ক্ষতিকারক গ্রিনহাউস গ্যাসের নির্গমনকে আটকানোর দ্বৈত উদ্দেশ্য নিয়ে নতুন নির্দেশিকা অনুমোদন করেছে।
আপডেট হওয়া নিয়ন্ত্রণটি বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং ভ্যান মালিকদের তিনটি প্রধান সুবিধা দেয়। প্রথমত, এটি ইউরোপের প্রাথমিক মহাসড়ক ধরে ইভি চার্জিং অবকাঠামোর নেটওয়ার্ক প্রসারিত করে উদ্বেগকে প্রশ্রয় দেয়। দ্বিতীয়ত, এটি অ্যাপস বা সাবস্ক্রিপশনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে চার্জিং স্টেশনগুলিতে অর্থ প্রদানের পদ্ধতিগুলি সহজতর করে। শেষ অবধি, এটি কোনও অপ্রত্যাশিত আশ্চর্য এড়াতে মূল্য নির্ধারণ এবং প্রাপ্যতার স্বচ্ছ যোগাযোগ নিশ্চিত করে।
২০২৫ সালে শুরু করে, নতুন নিয়ন্ত্রণটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের ট্রান্স-ইউরোপীয় ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক (টেন-টি) হাইওয়ে বরাবর প্রায় 60 কিলোমিটার (37mi) এর ব্যবধানে ন্যূনতম 150 কেডাব্লু শক্তি সরবরাহ করে দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলি স্থাপনের আদেশ দেয় প্রাথমিক পরিবহন করিডোর। একটি ভিডাব্লু আইডি বাজ ব্যবহার করে সাম্প্রতিক 3,000 কিলোমিটার (2,000 মাইল) রোড ট্রিপ চলাকালীন আমি আবিষ্কার করেছি যে ইউরোপীয় মহাসড়কের সাথে বর্তমান দ্রুত চার্জিং নেটওয়ার্কটি ইতিমধ্যে বেশ বিস্তৃত। এই নতুন আইন বাস্তবায়নের সাথে সাথে, দশ-টি রুটে লেগে থাকা ইভি ড্রাইভারদের জন্য পরিসীমা উদ্বেগ কার্যত নির্মূল করা যেতে পারে।
ট্রান্স-ইউরোপীয় পরিবহন নেটওয়ার্ক
টেন-টি কোর নেটওয়ার্ক করিডোর
সম্প্রতি অনুমোদিত পদক্ষেপটি "55 ″ প্যাকেজের জন্য ফিট, ইইউকে গ্রিনহাউস নির্গমনকে 2030 সালের মধ্যে 55 শতাংশ (1990 স্তরের তুলনায়) হ্রাস করার লক্ষ্য অর্জনে এবং 2050 সালের মধ্যে জলবায়ু নিরপেক্ষতা অর্জনের লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা একটি ধারাবাহিক উদ্যোগের অংশ গঠন করেছে। ইইউর গ্রিনহাউস গ্যাস নিঃসরণের প্রায় 25 শতাংশ পরিবহণকে দায়ী করা হয়, যার ফলে রাস্তার ব্যবহারের পরিমাণ মোটের 71 শতাংশ।
কাউন্সিল কর্তৃক এর আনুষ্ঠানিক গ্রহণযোগ্যতার পরে, বিধিগুলি পুরো ইইউ জুড়ে প্রয়োগযোগ্য আইন হওয়ার আগে বেশ কয়েকটি পদ্ধতিগত পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে।
"নতুন আইনটি আমাদের '55 ′ নীতিমালার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলককে উপস্থাপন করে, যা শহরগুলিতে এবং ইউরোপ জুড়ে মোটরওয়ে বরাবর জনসাধারণের চার্জিং অবকাঠামোর প্রাপ্যতা বাড়ানোর চেষ্টা করে," স্পেনীয় পরিবহন, গতিশীলতা এবং স্পেনীয় মন্ত্রী রাকেল সানচেজ জিমনেজ মন্তব্য করেছিলেন আরবান এজেন্ডা, একটি সরকারী প্রেস বিবৃতিতে। "আমরা আশাবাদী যে অদূর ভবিষ্যতে নাগরিকরা আজ প্রচলিত পেট্রোল স্টেশনগুলিতে পুনরায় জ্বালানী হিসাবে একই স্বাচ্ছন্দ্যে তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি চার্জ করতে সক্ষম হবে।"
প্রবিধান আদেশ দেয় যে অ্যাড-হক চার্জিং পেমেন্টগুলি অবশ্যই সাবস্ক্রিপশনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে কার্ড বা যোগাযোগহীন ডিভাইসের মাধ্যমে সমন্বিত করা উচিত। এটি ড্রাইভারদের সঠিক অ্যাপ্লিকেশন অনুসন্ধান করার ঝামেলা ছাড়াই বা আগেই সাবস্ক্রাইব করার আগে নেটওয়ার্ক নির্বিশেষে যে কোনও স্টেশনে তাদের ইভি চার্জ করতে সক্ষম করবে। চার্জিং অপারেটররা বৈদ্যুতিন উপায়গুলি ব্যবহার করে তাদের চার্জিং পয়েন্টগুলিতে মূল্য নির্ধারণের তথ্য, অপেক্ষা করার সময় এবং প্রাপ্যতা প্রদর্শন করতে বাধ্য।
তদ্ব্যতীত, প্রবিধানটি কেবল বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ভ্যান মালিকদেরই অন্তর্ভুক্ত করে না, তবে ভারী শুল্ক বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং অবকাঠামো মোতায়েনের জন্য লক্ষ্যও নির্ধারণ করে। এটি হাইড্রোজেন রিফুয়েলিং স্টেশনগুলি উভয় গাড়ি এবং ট্রাক উভয়কেই সরবরাহ করার পাশাপাশি সামুদ্রিক বন্দর এবং বিমানবন্দরগুলির চার্জিং প্রয়োজনগুলিকেও সম্বোধন করে।
পোস্ট সময়: আগস্ট -03-2023
