২০২৩ সালে লাওসে বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EVs) জনপ্রিয়তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট ৪,৬৩১টি বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি হয়েছে, যার মধ্যে ২,৫৯২টি গাড়ি এবং ২,০৩৯টি মোটরবাইক রয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের এই বৃদ্ধি টেকসই পরিবহন গ্রহণ এবং জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা হ্রাস করার প্রতি দেশটির প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করে।
তবে, যদিও ইভির চাহিদা বাড়ছে, লাওস বর্তমানে এই পরিবর্তনকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোর ক্ষেত্রে একটি চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। বর্তমানে, দেশে মাত্র ৪১টি চার্জিং স্টেশন রয়েছে, যার বেশিরভাগই ভিয়েনতিয়েন রাজধানীতে অবস্থিত। চার্জিং অবকাঠামোর এই অভাব দেশজুড়ে ইভির ব্যাপক গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে।
বিপরীতে, থাইল্যান্ডের মতো প্রতিবেশী দেশগুলি চার্জিং লোকেশনের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক স্থাপনে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছে, ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত মোট ২,২২২টি চার্জিং স্টেশন এবং ৮,৭০০টিরও বেশি চার্জিং ইউনিট রয়েছে। অবকাঠামো উন্নয়নের গুরুত্ব স্বীকার করে, লাওসের জ্বালানি ও খনি মন্ত্রণালয় কর নিয়ন্ত্রণ, ইভির জন্য প্রযুক্তিগত মান এবং যানবাহন চার্জিং স্টেশন পরিচালনার জন্য প্রাসঙ্গিক খাতগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা করছে।
ক্রমবর্ধমান ইভি বাজারকে সমর্থন করার জন্য, লাওস সরকার ইভি গ্রহণকে উৎসাহিত করার লক্ষ্যে কৌশলগত নীতি বাস্তবায়ন করেছে। ২০২২ সালে, প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ফানখাম ভিফাভান একটি নীতি চালু করেছিলেন যা আন্তর্জাতিক মানের, সুরক্ষা, বিক্রয়োত্তর পরিষেবা, রক্ষণাবেক্ষণ এবং বর্জ্য ব্যবস্থাপনার মান পূরণকারী বৈদ্যুতিক যানবাহনের আমদানি সীমা সরিয়ে দেয়। এই নীতি কেবল উচ্চমানের ইভি আমদানিকে উৎসাহিত করে না বরং দেশীয় ইভি বাজারের বৃদ্ধিকেও সহজতর করে।
অধিকন্তু, নীতিমালায় সমতুল্য ইঞ্জিন শক্তি সম্পন্ন ইভি গাড়ির তুলনায় পেট্রোল গাড়ির জন্য বার্ষিক রোড ট্যাক্স ৩০ শতাংশ হ্রাসের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, চার্জিং স্টেশন এবং অন্যান্য পাবলিক পার্কিং এলাকায় ইভি গাড়িগুলিকে অগ্রাধিকার পার্কিং প্রদান করা হয়, যা তাদের ব্যবহারকে আরও উৎসাহিত করে। এই পদক্ষেপগুলি ইভি গ্রহণকে উৎসাহিত করার এবং পেট্রোলিয়াম আমদানির সাথে সম্পর্কিত আর্থিক বোঝা কমানোর জন্য সরকারের প্রচেষ্টার অংশ।
ইভি পরিবর্তনের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হল মেয়াদোত্তীর্ণ ব্যাটারির ব্যবস্থাপনা। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, প্রাকৃতিক সম্পদ এবং পরিবেশ খাতের সাথে সহযোগিতায়, এই সমস্যা মোকাবেলায় সক্রিয়ভাবে কৌশল তৈরি করছে। ছোট যানবাহনের জন্য সাধারণত প্রতি সাত থেকে দশ বছর অন্তর এবং বাস বা ভ্যানের মতো বৃহত্তর ইভির জন্য তিন থেকে চার বছর অন্তর ইভি ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। পরিবেশগত স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য এই ব্যাটারিগুলির সঠিক ব্যবস্থাপনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
যদিও থাইল্যান্ড এবং ভিয়েতনামের মতো প্রতিবেশী দেশগুলির তুলনায় লাওসের ইভি বাজার বর্তমানে ছোট, তবুও সরকার সক্রিয়ভাবে ইভি গ্রহণকে এগিয়ে নিচ্ছে। নবায়নযোগ্য উৎসের মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য দেশের উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনাকে কাজে লাগিয়ে, লাওস ২০২৫ সালের মধ্যে গাড়ি, বাস এবং মোটরসাইকেল সহ মোট যানবাহনের কমপক্ষে ১ শতাংশে ইভি ব্যবহার বৃদ্ধি করার লক্ষ্য নিয়েছে।
টেকসই পরিবহনের প্রতি দেশটির প্রতিশ্রুতি একটি সবুজ এবং আরও শক্তি-সাশ্রয়ী ভবিষ্যতের জন্য তার দৃষ্টিভঙ্গির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ইভি গ্রহণ করে এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সগুলিকে কাজে লাগিয়ে, লাওস জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরতা কমাতে, পরিবেশ দূষণ কমাতে এবং একটি পরিষ্কার এবং আরও টেকসই পরিবেশে অবদান রাখতে চেষ্টা করে।
পরিশেষে, লাওস যখন তার ইভি বাজারের প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করছে, তখন সরকারের উচ্চাভিলাষী পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানি লক্ষ্য এবং কৌশলগত নীতিগুলি আরও টেকসই পরিবহন খাতের দিকে উত্তরণকে এগিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। চার্জিং অবকাঠামোর অব্যাহত উন্নয়ন এবং সহায়ক পদক্ষেপের মাধ্যমে, লাওস বৈদ্যুতিক যানবাহন দ্বারা চালিত একটি সবুজ এবং পরিষ্কার ভবিষ্যতের দিকে তার যাত্রায় উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করতে প্রস্তুত।
লেসলি
সিচুয়ান গ্রিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি লিমিটেড, কোং।
০০৮৬ ১৯১৫৮৮১৯৬৫৯
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২৭-২০২৪
