২০২৫ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইভি চার্জিং স্টেশনের সংখ্যা তিনগুণ বৃদ্ধি করতে হবে

চার্জিং নেটওয়ার্ক অপারেটর EVgo জানিয়েছে যে লেভেল ১ চার্জিং পাইল সবচেয়ে ধীর, এটি গ্রাহকের বাড়িতে একটি স্ট্যান্ডার্ড আউটলেটে প্লাগ করতে পারে, চার্জিং সময় ২০ ঘন্টারও বেশি সময় নেয়; লেভেল ২ চার্জিং স্টেশন, যা চার্জ হতে পাঁচ থেকে ছয় ঘন্টা সময় নেয়, সাধারণত বাড়ি, কর্মক্ষেত্র বা পাবলিক শপিং মলে ইনস্টল করা হয়, যেখানে যানবাহন দীর্ঘ সময়ের জন্য পার্ক করা থাকে; লেভেল ৩ চার্জারগুলি সবচেয়ে দ্রুত, বৈদ্যুতিক গাড়ির বেশিরভাগ চার্জ রিচার্জ করতে মাত্র ১৫ থেকে ২০ মিনিট সময় নেয়।

এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটির একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাস্তায় প্রায় ৮০ লক্ষ বৈদ্যুতিক যানবাহন চলতে পারে, যেখানে বর্তমানে মোট ১.৯ লক্ষ বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে। গত বছর, রাষ্ট্রপতি জো বাইডেন ২০৩০ সালের মধ্যে দেশজুড়ে ৫০০,০০০ চার্জিং স্টেশন নির্মাণের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিলেন।

কিন্তু S&P গ্লোবাল মোবিলিটি বলছে যে ৫০০,০০০ স্টেশন চাহিদা মেটানোর জন্য যথেষ্ট নয়, এবং সংস্থাটি আশা করছে যে বৈদ্যুতিক বহরের চাহিদা মেটাতে ২০২৫ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় ৭০০,০০০ লেভেল ২ এবং ৭০,০০০ লেভেল ৩ চার্জিং পয়েন্টের প্রয়োজন হবে। ২০২৭ সালের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ১.২ মিলিয়ন লেভেল ২ চার্জিং পয়েন্ট এবং ১,০৯,০০০ লেভেল ৩ চার্জিং পয়েন্টের প্রয়োজন হবে। ২০৩০ সালের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ২.১৩ মিলিয়ন লেভেল ২ এবং ১,৭২,০০০ লেভেল ৩ পাবলিক চার্জিং পয়েন্টের প্রয়োজন হবে, যা বর্তমান সংখ্যার আট গুণেরও বেশি।

 এসএন্ডপি গ্লোবাল মোবিলিটিও আশা করে যে চার্জিং অবকাঠামোর উন্নয়নের গতি রাজ্যভেদে ভিন্ন হবে। বিশ্লেষক ইয়ান ম্যাকইলরাভে রিপোর্টে বলেছেন যে ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড কর্তৃক নির্ধারিত শূন্য নির্গমন যানবাহন লক্ষ্য অনুসরণকারী রাজ্যগুলিতে আরও বেশি গ্রাহক বৈদ্যুতিক যানবাহন কিনতে আগ্রহী হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং সেই রাজ্যগুলিতে চার্জিং অবকাঠামো দ্রুত বিকশিত হবে।