জার্মানিতে দ্রুত চার্জিং পাইল কতটা ব্যয়বহুল, লিঙ্ক ০১ এর মালিক ফেং ইউ যে উত্তর দিয়েছেন তা হল প্রতি কিলোওয়াট উৎপাদনের জন্য ১.৩ ইউরো (প্রায় ১০ ইউয়ান)।
২০২২ সালের এপ্রিলে এই প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়িটি শুরু করার পর থেকে, ফেং ইউ চার্জিং সমস্যায় ভুগছেন, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ মূল্যের "হৃদয় ব্যথা" এবং অর্থ সাশ্রয়ের জন্য "হৃদয় ক্লান্তি"।
ফেং ইউ প্রায়শই সপ্তাহান্তে IKEA-তে ঘুরতে যান, শুধুমাত্র একটি বিনামূল্যে চার্জিং পাইল পেতে; চার্জিং ফি কমানোর জন্য, ফেং ইউ শীতকালে 0 টায় অ্যালার্ম ঘড়িটিও সামঞ্জস্য করবেন। যে দলটিকে দুই ঘন্টার জন্য লাইনে দাঁড়াতে হবে।
শুধু ফেং ইউ নয়, অনেক গ্রাহকই ইউরোপীয় ও আমেরিকান চার্জিং পাইলগুলোর প্রতি তিক্ত। ধীরে ধীরে চার্জ হচ্ছে, এক ঘন্টা অপেক্ষা করার পর মাত্র ৫%। দ্রুত চার্জিংয়ের চার্জিং খরচ মানুষের ক্ষতি করে না।
এছাড়াও, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কম চার্জিং পাইল, খারাপ পাইল এবং মৃত পাইলের সমস্যাও বেশিরভাগ গাড়ি মালিকদের জন্য মাথাব্যথার কারণ।
একটি ফাঁক আছে মানে একটি বাজার আছে। আলী ইন্টারন্যাশনাল স্টেশন ক্রস-বর্ডার ইনডেক্স অনুসারে, ২০২২ সালে, নতুন শক্তির গাড়ির চার্জিং পাইলের বিদেশী ব্যবসায়িক সুযোগ দ্রুত ২৪৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ভবিষ্যতে চাহিদার স্থান প্রায় তিনগুণ বৃদ্ধি পাবে।
বিদেশী বাজার খুঁজতে চীনা চার্জিং পাইল কোম্পানিগুলি গড়ে উঠেছে। তিয়ানিয়ানের তথ্য অনুসারে, গত বছরে, আমার দেশ চার্জিং পাইল রপ্তানির সাথে সম্পর্কিত ১৬,২৪২টি উদ্যোগ প্রতিষ্ঠা করেছে।
তবে, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো বিদেশী বাজারে চার্জিং পাইল কম থাকলেও, আমার দেশের চার্জিং পাইল কোম্পানি সমুদ্রে যাওয়ার উপায় নয়।
চার্জিং? যে একবারে $২৭ সংগ্রহ করে
জনসাধারণের তথ্য অনুসারে, ইউরোপে ২০১৯, ২০২০ এবং ২০২১ সালে গাড়ির পাইলের অনুপাত যথাক্রমে ৮.৫, ১১.৭, ১৫.৪ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৮.৮, ১৭.৬ এবং ১৭.৭ ছিল। ৭.৩। স্পষ্টতই, ইউরোপীয় এবং আমেরিকান চার্জিং পাইলের নির্মাণ অগ্রগতি পিছিয়ে রয়েছে এবং গাড়ির পাইলের অনুপাত আমার দেশের তুলনায় অনেক বেশি।
স্পেনের নতুন এনার্জি কারের মালিক সং সং বলেছেন যে তিনি সুপারমার্কেটের ভূগর্ভস্থ গ্যারেজে পাবলিক চার্জিং পাইল খুব কমই দেখতে পান।
স্থানীয় চার্জিং পাইল কম থাকার কারণ সম্পর্কে, সং সং বিশ্বাস করেন যে স্পেনের বেশিরভাগ পৃথক ভবনে কোনও ভূগর্ভস্থ পার্কিং লট নেই, তাই ব্যবহারকারীদের জন্য চার্জিং পাইল স্থাপন করা কঠিন। স্পেনের রাস্তাগুলি চার্জিং পাইলের বিন্যাসকে কিছুটা প্রভাবিত করছে। অনেক স্প্যানিশ রাস্তা খুব সরু, এবং পাবলিক চার্জিং পাইল ল্যান্ড হিসাবে অবস্থান থেকে বেরিয়ে আসা কঠিন।
ফেং ইউ এই দৃষ্টিকোণটি যোগ করেছেন, "শত শত নতুন সম্প্রদায়ের জন্য গৃহস্থালি চার্জিং পাইল স্থাপন করা কঠিন।" পার্কিং লট একটি পাবলিক এলাকা, এবং এমনকি যদি একটি ব্যক্তিগত বাড়িতে চার্জিং পাইল স্থাপন করা হয়, তবে পার্কিং লটে সমস্ত মালিকদের সম্মতি থাকতে হবে। ফেং ইউ তার সমস্যা প্রকাশ করে বলেন, "জার্মানিতে এটি খুবই কম, তাই এটি এখনও পর্যন্ত করা হয়নি।"
তাছাড়া, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার্জিং পাইল খুঁজে পাওয়ার অর্থ এই নয় যে এটি ব্যবহার করা যাবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের লস অ্যাঞ্জেলেসের মালিক বলেন, "ক্যালিফোর্নিয়ায় অনেক ট্রাম আছে, তাই অন্যান্য রাজ্যের তুলনায় ক্যালিফোর্নিয়ার চার্জিং পাইল ছোট নয়। কিন্তু অনেক চার্জিং পাইল খারাপ এবং চার্জিং গতি খুবই ধীর।"
আগস্ট মাসে জেডি পাওয়ারের মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাবলিক চার্জিং পাইলগুলির ব্যর্থতার হার ২০% এর মতো। তথ্য দেখায় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় ২০% পাবলিক চার্জিং পাইল ২০১৯ সালের মধ্যে ইনস্টল করা হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, চার্জিং পাইল উপাদানগুলি ধুয়ে ফেলা হয়েছিল, এবং চার্জিং পাইলের ক্ষতির দক্ষতাও বৃদ্ধি পেয়েছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ৫০টি রাজ্যে ২৬,৫০০ টিরও বেশি পাবলিক চার্জিং পাইল তদন্ত করার পর, সংস্থাটি আবিষ্কার করেছে যে চার্জিং ব্যর্থতার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে সফ্টওয়্যার ব্যর্থতা, পেমেন্ট প্রক্রিয়াকরণ ত্রুটি এবং কৃত্রিম ক্ষতি।
ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্রুত এবং ধীর চার্জিং পাইলের সংখ্যা উল্লেখযোগ্য।
মার্কিন বাজারে, যোগাযোগ ধীর চার্জিং পাইলের অনুপাত প্রায় ৮০%, এবং ইউরোপীয় বাজারে ২২ কিলোওয়াট এবং তার কম ক্ষমতার এসি চার্জিং পাইলের অনুপাত প্রায় ৮৮%, যেখানে পাওয়ার লেভেল ১৫০ কিলোওয়াটের বেশি, সুপার ফাস্ট ডিসি চার্জিং পাইলের জন্য এটি মাত্র ৪.৭%।
বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং পাইল প্ল্যাটফর্মগুলির মধ্যে একটি হিসাবে, CHARGE POINT মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 68,000 টিরও বেশি চার্জিং পাইল পরিচালনা করে, যার মধ্যে মাত্র 1,500টি লেভেল 3 ডিসি চার্জিং পাইল রয়েছে। অন্য কথায়, 100 চার্জ পয়েন্ট চার্জিং পাইলে মাত্র 2টি লেভেল 3 ডিসি চার্জিং পাইল রয়েছে।
ধীরগতির চার্জিং বেশিরভাগ মানুষের জন্য একটি "প্যাসিভ" পছন্দ হয়ে উঠেছে। টেসলার মালিকরা নতুন শক্তিকে নতুন শক্তি বলে অভিহিত করেছিলেন। ২০২৩ সালের শীতকালে, আমি চারটি চার্জ পয়েন্টের চার্জিং পাইল খুঁজে পাওয়ার আগে দুই ঘন্টার জন্য চার্জিং পাইল খুঁজে পেয়েছিলাম এবং সেগুলি সব ধীরে ধীরে চার্জ করছিল। শীতকালে দুই ঘন্টা বাতাস বইতে থাকার পরে, বিদ্যুৎ ৭% থেকে ১৫% পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায় এবং এটি এক ঘন্টার জন্য ৫% বিদ্যুত চার্জ করতে পারে না। "আমি বরং আরও বেশি টাকা ব্যয় করব এবং বাইরে এতক্ষণ অপেক্ষা করতে চাই না।"
দ্রুত চার্জের জন্য আসলেই "১০০ মিলিয়ন ইউয়ান" বেশি খরচ করতে হবে। "যদি আপনি দ্রুত চার্জ করতে চান, তাহলে চার্জ করতে হলে আপনাকে আরও বেশি টাকা খরচ করতে হবে। আমার ৭৫ ডিগ্রি ব্যাটারি পূর্ণ। সদস্যপদ ছাড়ের অভাবে, এটির জন্য ২৭ মার্কিন ডলার (প্রায় ১৯৪ ইউয়ান) দিতে হবে",
যদিও দ্রুত চার্জিংয়ের খরচ বেশি, স্ব-ড্রাইভিং ট্যুরের খরচের জন্য, তিনি আশা করেন যে দ্রুত চার্জিং পাইল আরও বেশি বিন্যাসযুক্ত হতে পারে।
ডিসি দ্রুত সমুদ্রের সুগন্ধি ক্রিমে ভরাট করা স্তূপ
স্পষ্টতই, চীনের চার্জিং পাইল এন্টারপ্রাইজগুলি এই ব্যবসায়িক সুযোগটি দেখেছে। সমুদ্রের বাইরে চার্জিং পাইলগুলিতে, দ্রুত চার্জিং মূল বিন্যাসে পরিণত হয়েছে।
"সম্প্রতি ইউরোপে চালু হওয়া নতুন এনার্জি গাড়িগুলি মূলত উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের গাড়ি, যার জন্য দ্রুত চার্জিং বা সুপার চার্জ চার্জিং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। অতএব, বিদেশী গাড়ির মালিকদের জরুরিভাবে উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত চার্জিং সরঞ্জামের প্রয়োজন।" চীন আন্তর্জাতিক সরবরাহ চেইন প্রচার এক্সপোতে কোম্পানির সিনিয়র ম্যানেজার নতুন শক্তির কাছে এই কথা প্রকাশ করেছেন।
ডিসি ফাস্ট চার্জিং পাইল কত দ্রুত? যদি এটি একটি সুপার-চার্জড ব্যাটারি হয়, তাহলে ১০ মিনিট চার্জ করুন, ব্যাটারির আয়ু ৪০০ কিলোমিটারের বেশি, এটি স্বাভাবিক তাপমাত্রায় ১০ মিনিটে ৮০% SOC তে চার্জ করা যেতে পারে, এবং -১০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রার পরিবেশেও এটি ৮০% চার্জ করা যেতে পারে।
সুসি
সিচুয়ান গ্রিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি লিমিটেড, কোং।
০০৮৬ ১৯৩০২৮১৫৯৩৮
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-০৮-২০২৪
