গত দুই বছরে, আমার দেশের নতুন এনার্জি গাড়ির উৎপাদন ও বিক্রয় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। যেহেতু শহরগুলিতে চার্জিং পাইলের ঘনত্ব বাড়তে থাকে, তাই শহরাঞ্চলে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করা খুব সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। যাইহোক, দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণ এখনও অনেক গাড়ির মালিকদের শক্তি পূরণের বিষয়ে উদ্বিগ্ন করে তোলে। সম্প্রতি, পরিবহন মন্ত্রক, ন্যাশনাল এনার্জি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, স্টেট গ্রিড কোং লিমিটেড, এবং চায়না সাউদার্ন পাওয়ার গ্রিড কোং, লিমিটেড দ্বারা যৌথভাবে জারি করা "হাইওয়েতে চার্জিং ইনফ্রাস্ট্রাকচারের নির্মাণকে ত্বরান্বিত করার কর্ম পরিকল্পনা"। উল্লেখ করা হয়েছে যে 2022 সালের শেষ নাগাদ, দেশটি উচ্চ-ঠান্ডা এবং উচ্চ-উচ্চতার চার্জিং অবকাঠামো দূর করার চেষ্টা করবে। দেশের বাইরের অঞ্চলে এক্সপ্রেসওয়ে পরিষেবা অঞ্চলগুলি প্রাথমিক চার্জিং পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে; 2023 সালের শেষের আগে, যোগ্য সাধারণ জাতীয় এবং প্রাদেশিক ট্রাঙ্ক হাইওয়ে পরিষেবা এলাকা (স্টেশন) মৌলিক চার্জিং পরিষেবা প্রদান করতে পারে।
পরিবহণ মন্ত্রকের দ্বারা পূর্বে প্রকাশিত ডেটা দেখায় যে এই বছরের এপ্রিল পর্যন্ত, আমার দেশের 6,618টি হাইওয়ে পরিষেবা এলাকার মধ্যে 3,102টিতে 13,374টি চার্জিং পাইল তৈরি করা হয়েছে। চায়না চার্জিং অ্যালায়েন্সের প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, এই বছরের জুলাই পর্যন্ত, আমার দেশে পাবলিক চার্জিং পাইলের সংখ্যা 1.575 মিলিয়নে পৌঁছেছে। যাইহোক, নতুন শক্তির গাড়ির বর্তমান সংখ্যার তুলনায় চার্জিং পাইলের মোট সংখ্যা এখনও যথেষ্ট নয়।
এই বছরের জুন পর্যন্ত, দেশব্যাপী চার্জিং অবকাঠামোর ক্রমবর্ধমান সংখ্যা ছিল 3.918 মিলিয়ন ইউনিট। একই সময়ে, আমার দেশে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 10 মিলিয়ন ছাড়িয়েছে। অর্থাৎ, গাড়িতে পাইল চার্জ করার অনুপাত প্রায় 1:3। আন্তর্জাতিক প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, নতুন শক্তির যানবাহনগুলির অসুবিধাজনক চার্জিংয়ের সমস্যা সম্পূর্ণরূপে সমাধান করার জন্য, যানবাহন থেকে পাইল অনুপাত 1:1 এ পৌঁছাতে হবে। এটি দেখা যায় যে প্রকৃত চাহিদার সাথে তুলনা করে, চার্জিং পাইলের বর্তমান জনপ্রিয়করণকে এখনও ত্বরান্বিত করা দরকার। প্রাসঙ্গিক গবেষণা এমনকি নির্দেশ করে যে 2030 সালের মধ্যে, চীনে নতুন শক্তির গাড়ির সংখ্যা 64.2 মিলিয়নে পৌঁছাবে। যদি 1:1 গাড়ি থেকে পাইল অনুপাতের নির্মাণ লক্ষ্যমাত্রা অনুসরণ করা হয়, তবে পরবর্তী 10 বছরে চীনে চার্জিং পাইল নির্মাণে এখনও প্রায় 63 মিলিয়ন ব্যবধান থাকবে।
অবশ্যই, ব্যবধান যত বড় হবে, শিল্পের বিকাশের সম্ভাবনা তত বেশি। পরিসংখ্যান দেখায় যে পুরো চার্জিং পাইল বাজারের স্কেল প্রায় 200 বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছাবে। বর্তমানে দেশে 240,000 টিরও বেশি চার্জিং পাইল-সম্পর্কিত কোম্পানি রয়েছে, যার মধ্যে 45,000-এর বেশি 2022 সালের প্রথমার্ধে নতুন নিবন্ধিত হয়েছিল, যার গড় মাসিক বৃদ্ধির হার 45.5%। এটি আশা করা যেতে পারে যে যেহেতু নতুন শক্তির যানবাহনগুলি এখনও দ্রুত জনপ্রিয়তার পর্যায়ে রয়েছে, তাই এই বাজারের কার্যকলাপ ভবিষ্যতে বাড়তে থাকবে। এটি নতুন শক্তি অটোমোবাইল শিল্প দ্বারা উদ্ভূত আরেকটি উদীয়মান সহায়ক শিল্প হিসাবেও বিবেচিত হতে পারে।
চার্জিং পাইলগুলি নতুন শক্তির গাড়িতে হয় ঠিক যেমন গ্যাস স্টেশনগুলি প্রথাগত জ্বালানী যানের জন্য। তাদের গুরুত্ব স্বতঃসিদ্ধ। 2020 সালের গোড়ার দিকে, 5G বেস স্টেশন নির্মাণ, অতি-উচ্চ ভোল্টেজ, আন্তঃনগর উচ্চ-গতির রেলপথ এবং শহুরে রেল ট্রানজিট এবং চার্জিং পাইল শিল্পের জন্য প্রবিধান সহ দেশের নতুন অবকাঠামোর সুযোগে নতুন এনার্জি ভেহিকল চার্জিং পাইলস অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। জাতীয় থেকে স্থানীয় পর্যায়ে জারি করা হয়েছে। সিরিজ সমর্থন নীতি. ফলস্বরূপ, গত দুই বছরে পাইলস চার্জ করার জনপ্রিয়তা ব্যাপকভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে।
যাইহোক, যখন শিল্পটি দ্রুত বিকাশ করছে, বিদ্যমান চার্জিং পাইল অবকাঠামোতে এখনও লেআউট, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে বিভিন্ন মাত্রায় সমস্যা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ইনস্টলেশন বিতরণ ভারসাম্যহীন। কিছু এলাকা স্যাচুরেটেড হতে পারে, কিন্তু কিছু এলাকায় অল্প সংখ্যক আউটলেট রয়েছে। অধিকন্তু, চার্জিং পাইলসের ব্যক্তিগত ইনস্টলেশনও সম্প্রদায়ের সম্পত্তি এবং অন্যান্য দিক থেকে প্রতিরোধের ঝুঁকিপূর্ণ। এই কারণগুলি বিদ্যমান চার্জিং পাইলগুলির প্রকৃত ব্যবহারের দক্ষতাকে সর্বাধিক করা থেকে বাধা দিয়েছে এবং নতুন শক্তি গাড়ির মালিকদের অভিজ্ঞতাকে উদ্দেশ্যমূলকভাবে প্রভাবিত করেছে। একই সময়ে, হাইওয়ে পরিষেবা এলাকায় চার্জিং পাইলের অপর্যাপ্ত অনুপ্রবেশের হারও নতুন শক্তির যানবাহনের "দীর্ঘ-দূরত্বের ভ্রমণ" প্রভাবিত করে একটি বিশিষ্ট সীমাবদ্ধতা হয়ে উঠেছে। এই প্রাসঙ্গিক কর্ম পরিকল্পনা হাইওয়ে চার্জিং পাইলস নির্মাণের জন্য সুস্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা সামনে রাখে, যা প্রকৃতপক্ষে খুবই লক্ষ্যবস্তু।
উপরন্তু, এটি একটি পরিষ্কার বোঝার প্রয়োজন যে চার্জিং পাইল শিল্পে ডিজাইন এবং R&D, উৎপাদন ব্যবস্থা, বিক্রয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ, ইত্যাদি সহ একাধিক লিঙ্ক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এর অর্থ এই নয় যে একবার ইনস্টল করা হলে, এটি একবার এবং সবের জন্য করা হবে। উদাহরণস্বরূপ, ইনস্টলেশনের পরে "খারাপ সমাপ্তি" এবং চার্জিং পাইলসের ক্ষতির ঘটনাটি সময়ে সময়ে প্রকাশিত হয়েছে। সাধারণভাবে, চার্জিং পাইলসের বর্তমান বিকাশ "নির্মাণে জোর কিন্তু অপারেশনে হালকা" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় জড়িত, যে, যখন অনেক কোম্পানি এই নীল সমুদ্রের বাজার দখল করতে ছুটে চলেছে, প্রাসঙ্গিক শিল্প মানগুলির অভাব চার্জিং পাইল শিল্পের সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করার দিকে পরিচালিত করেছে৷ জাতীয় কংগ্রেসের কিছু প্রতিনিধি পরামর্শ দিয়েছেন যে চার্জিং স্টেশন এবং চার্জিং পাইলস নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের প্রবিধান যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রণয়ন করা উচিত যাতে চার্জিং স্টেশন এবং চার্জিং পাইলস নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের মানসম্মত হয়। একই সময়ে, চার্জিং পাইল ইন্টারফেস মান এবং চার্জিং মান উন্নত করা উচিত।
যেহেতু সম্পূর্ণ নতুন শক্তির যানবাহন শিল্প এখনও দ্রুত বিকাশের পর্যায়ে রয়েছে এবং ভোক্তাদের চাহিদা ক্রমাগত বাড়ছে, তাই চার্জিং পাইল শিল্পকেও ক্রমাগত আপগ্রেড করতে হবে। একটি সাধারণ সমস্যা হল যে প্রাথমিক চার্জিং পাইলগুলি মূলত "ধীরে চার্জিং" এর জন্য ছিল, কিন্তু নতুন শক্তির যানবাহনের অনুপ্রবেশের হার দ্রুত বৃদ্ধির সাথে, "দ্রুত চার্জিং" এর জন্য সমাজের চাহিদা বাড়ছে। আদর্শভাবে, নতুন শক্তির যানবাহন চার্জ করা জ্বালানী যানবাহনগুলিকে জ্বালানি দেওয়ার মতোই সুবিধাজনক হওয়া উচিত। এই বিষয়ে, একদিকে, উদ্যোগগুলিকে প্রযুক্তি গবেষণা এবং বিকাশের গতি বাড়ানো এবং "দ্রুত চার্জিং" চার্জিং পাইলের জনপ্রিয়তা বাড়াতে হবে; অন্যদিকে, সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য সাপোর্টিং পাওয়ার সাপ্লাইও প্রয়োজন। অন্য কথায়, নতুন শক্তির যানবাহনের জন্য বর্তমান দ্রুত ক্রমবর্ধমান চার্জিং চাহিদার মুখে, চার্জিং পাইলসকে জনপ্রিয় করার প্রক্রিয়ায়, আমাদের কেবল গতি নিশ্চিত করতে হবে না, গুণমানকেও উপেক্ষা করতে হবে না। অন্যথায়, এটি শুধুমাত্র প্রকৃত পরিষেবার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করবে না, তবে সম্পদের অপচয়ও হতে পারে। বিশেষ করে বিভিন্ন সহায়তা এবং ভর্তুকি বিদ্যমান থাকার কারণে, যেখানে জল্পনা-কল্পনা প্রচলিত এবং জল্পনা-কল্পনা প্রচলিত সেখানে উচ্ছৃঙ্খল বিকাশের ঘটনা রোধ করা প্রয়োজন। প্রকৃতপক্ষে অনেক শিল্পে এটি থেকে শিক্ষা নেওয়া হয়েছে এবং আমাদের অবশ্যই সতর্ক থাকতে হবে।
সমর্থনকারী অবকাঠামো হিসাবে চার্জিং পাইলসের জনপ্রিয়তা যত বেশি, এটি নতুন শক্তির গাড়ি শিল্পের বিকাশের জন্য তত বেশি সহায়ক। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, যখন চার্জিং পাইলস সর্বব্যাপী হয়ে ওঠে, তখন এটি কেবলমাত্র বর্তমান নতুন শক্তির গাড়ির মালিকদের শক্তি রিচার্জ করার উদ্বেগকে দূর করবে না, বরং নতুন শক্তির গাড়ির প্রতি সমগ্র সমাজের আস্থা বাড়াতে সাহায্য করবে, কারণ এটি আরও আনতে পারে। "নিরাপত্তা" এর অনুভূতি প্রদান করে এবং এইভাবে একটি "বিজ্ঞাপন" ভূমিকা পালন করে। তাই অনেক জায়গায় চার্জিং পাইল নির্মাণ যথাযথভাবে অগ্রসর হওয়ার কথা স্পষ্ট করা হয়েছে। এটা বলা উচিত যে বর্তমান উন্নয়ন পরিকল্পনা এবং বাস্তবসম্মত উন্নয়ন গতির বিচার করলে, চার্জিং পাইল শিল্প প্রকৃতপক্ষে একটি বসন্তের সূচনা করছে। কিন্তু এই প্রক্রিয়ায়, গতি এবং মানের মধ্যে সম্পর্ক কীভাবে উপলব্ধি করা যায় তা এখনও মনোযোগের দাবি রাখে।
সুসি
সিচুয়ান গ্রিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি লিমিটেড, কো.
0086 19302815938
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-১৯-২০২৩
