যুক্তরাজ্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার ত্বরান্বিত হচ্ছে - এবং চিপের ঘাটতি সত্ত্বেও, সাধারণত একটি গিয়ার নামানোর সামান্য লক্ষণ দেখায়:
মহামারী চলাকালীন ইউরোপ চীনকে ছাড়িয়ে ইভির জন্য সবচেয়ে বড় বাজারে পরিণত হয়েছে – 2020কে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য একটি রেকর্ড বছর তৈরি করেছে।
আরেকটি গাড়ি জায়ান্ট, টয়োটা, ঘোষণা করেছে যে এটি টিo 2030 সালের মধ্যে EV ব্যাটারির জন্য $13.6 বিলিয়ন ব্যয় করবে এবং এর বিকাশকে আরও প্রসারিত করবেব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়ি.
গ্রেট ব্রিটেনে নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় 2021 সালের জুনের মধ্যে ডিজেল বিক্রয়ের 85% এ পৌঁছেছে এবং দেখতে সেট করা হয়েছেবছরের শেষ নাগাদ ertake.
এই যানবাহনগুলিকে কোথাও চার্জ করা দরকার - এবং সেখানেই আপনি আপনার নতুন EV চার্জিং সিস্টেম সলিউশন নিয়ে আসবেন।
আপনার বিকাশের পরিকল্পনা করার সময়, এটি একটি সহজ বিকল্প বলে মনে হতে পারে উপাদানগুলির সবচেয়ে সস্তা সেটে মাধ্যাকর্ষণ করা। যাইহোক, সতর্ক করা উচিত - এটি অবিশ্বস্ততার দিকে নিয়ে যেতে পারে, যার খরচ নির্মাণের প্রাথমিক সঞ্চয়ের চেয়ে অনেক বেশি হবে। বিশেষ করে, ভালো মানের পাওয়ার সাপ্লাই, সুইচিং কম্পোনেন্ট এবং সকেট নির্ভরযোগ্য ইভিএসই তৈরির ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ।বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহের সরঞ্জাম).
একটি EV চার্জিং সিস্টেম এবং নেটওয়ার্ক সফলভাবে বিকাশের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলির একটি ওভারভিউ প্রদান করার সময় পড়ুন৷ এই নির্দেশিকা জুড়ে, আমরা স্মার্ট চার্জারগুলির বিকাশ কভার করব৷ এর পেছনের যুক্তি এখানে পাওয়া যাবে।
দেশি আপনার প্রয়োজনীয় গাইডএকটি ইভি চার্জিং সিস্টেম জিনিং
বিষয়বস্তু:
ধাপ 1. কেন আপনি?
ধাপ 2: কি ধরনের চার্জার?
ধাপ 3: একটি লক্ষ্য বাছাই
ধাপ 4: বিশ্বের দখল
ধাপ 5: চার্জ পয়েন্টের জীববিজ্ঞান
ধাপ 6: ইভি চার্জিং সিস্টেম সফ্টওয়্যার
ধাপ 7: নেটওয়ার্কিং
ধাপ 8: অতিরিক্ত মাইল যাচ্ছে
উপসংহার
ধাপ 1: কেন আপনি?
এটিই প্রথম প্রশ্ন যা আপনাকে একটি ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ থেকে নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে হবে।
সুযোগ সমান হয় নাual সাফল্য, এবং ইভি চার্জিং বাজার ক্রমবর্ধমান সম্পৃক্ত হয়ে উঠছে। আপনার পণ্যের মূল্যায়ন করার সময় গ্রাহকরা এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করবেন, এবং সেইজন্য আপনার সমাধানের একটি ইউএসপি - অনন্য বিক্রয় পয়েন্ট - এবং একটি সমস্যা সমাধান করা গুরুত্বপূর্ণ।
অন্য বন্ধ-ম জন্য স্থানই-শেল্ফ সাদা বক্স চার্জার সীমিত, এবং ইভি চার্জিং সিস্টেম একটি উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ, তাই একটি উদ্ভাবনী পদ্ধতি গুরুত্বপূর্ণ।
কিছু কোম্পানির জন্য ডিফারেন্সিয়েটর পণ্যের চেয়ে বাজারে তাদের রুট সম্পর্কে বেশি হবে।
ধাপ 2: কি ধরনের চার্জার?
দুটি প্রধান ধরনের EV চার্জার আছে:
গন্তব্য - ধীর এসি চার্জার, সাধারণত হোম চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত হয়
এন-রুটে - উচ্চ শক্তি, দ্রুত চার্জের সময়ের জন্য দ্রুত ডিসি চার্জার
একটি এসি চার্জার তৈরি করা উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা এবং সহজ। এছাড়াও, একটি DC ফাস্ট চার্জিং স্টেশন তৈরি করার সময় আপনি একটি AC সলিউশনে যে কাজগুলি রাখেন তার বেশিরভাগই এখনও প্রযোজ্য হবে।
এছাড়াও, বেশিরভাগ ইভি চার্জার দীর্ঘমেয়াদে এসি হতে চলেছে – 2019 এর শেষে, ইউরোপীয় চার্জারগুলির মধ্যে মাত্র 11% ডিসি ছিল। তবে এসি খাতে প্রতিযোগিতাও অনেক বেশি।
শুরু করার জন্য, ধরুন আপনি একটি গন্তব্য চার্জার তৈরি করতে বেছে নিয়েছেন। এগুলি হোম চার্জিং, অফিস, দীর্ঘস্থায়ী কারপার্ক এবং অন্যান্য জায়গায় যেখানে যানবাহনগুলি প্রায় দুই ঘন্টার বেশি সময় ধরে রেখে দেওয়া হবে সেখানে ড্রাইভ-ওয়েতে পাওয়া যাবে।
ধাপ 3: একটি লক্ষ্য বাছাই
ইভি অবকাঠামো জগতের বেশিরভাগ অংশই 'রেসে-টু-দ্য-বটম'-এ নিযুক্ত, বড় অভ্যন্তরীণ বাজারে অ্যাক্সেস করার জন্য যতটা সম্ভব সস্তায় যাওয়ার চেষ্টা করছে।
একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ক্রয় - এটি একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড (PHEV) বা ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান (BEV) - যে কারো জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ৷
গাড়ির সাথে যাবার জন্য চার্জারটি, যদিও অপ্রত্যাশিত খরচ নয়, এটি একটি বিরক্তিকর 'অবশ্যই' হিসাবে দেখা হয়৷ এই মনোভাবের কারণে, এবং অনেক চার্জার হাউস বিল্ডার বা ইনস্টলারের মাধ্যমে বিক্রি হওয়ার সাথে সাথে, ভোক্তারা সবচেয়ে সস্তা বিকল্পের জন্য যেতে পারে।
বাজারের অন্য দিকটি বাণিজ্যিক গ্রাহক এবং বহরকে লক্ষ্য করে।
উচ্চ মূল্যের চুক্তি দীর্ঘায়ু এবং গুণমানের উপর বেশি জোর দিয়ে আসে। এই বাণিজ্যিক সমাধানগুলি, বিশেষ করে পাবলিক চার্জিংয়ের জন্য, অনুমোদন এবং রাজস্ব সংগ্রহের প্রয়োজন হয়, যার জন্য সাধারণত OCPP [ওপেন চার্জ পয়েন্ট প্রোটোকল] সফ্টওয়্যার এবং একটি RFID সুবিধার প্রয়োজন হয়।
বাণিজ্যিক চার্জারগুলিও তাদের গার্হস্থ্য প্রতিপক্ষের তুলনায় আরও কঠোর হতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে৷
দীর্ঘমেয়াদে, আপনার ব্যবসা একটি পরিসর অফার করতে পারে, তবে একটি সম্পূর্ণ EV চার্জিং সিস্টেম বিকাশ করা কোন ছোট কাজ নয়।
বিক্রয় চ্যানেল এবং রুট-টু-মার্কেট
একটি টার্গেট মার্কেট দিয়ে শুরু করলে আপনার সাফল্যের সম্ভাবনা উন্নত হবে।
EV চার্জারগুলির বাজার অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক তাই বাজারে আপনার একটি বিক্রয় চ্যানেল প্রয়োজন যেখানে আপনি প্রতিযোগীদের তুলনায় একটি সুবিধা দিতে পারেন।
ধাপ 4: বিশ্বের দখল...
…বা না। আপনার মধ্যে অনেকেই একটি EV চার্জিং প্রচেষ্টার তদন্ত করছেন যা একাধিক অঞ্চলের জন্য কমপ্লায়েন্স পরীক্ষার জন্য ব্যবহার করা হবে।
দুর্ভাগ্যবশত, ইভি চার্জ পয়েন্টের সাথে সময় এবং খরচ সাধারণ ইলেকট্রনিক পণ্যের তুলনায় বেশি। EVSE মান, সাধারণ সম্মতি ছাড়াও, দেশ অনুসারে পরিবর্তিত হয়, এমনকি EU-এর মতো বাণিজ্য ব্লকের মধ্যেও। একটি ব্যবসা হিসাবে, আপনার টার্গেট অঞ্চলগুলি এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত নিয়মগুলি শনাক্ত করা খুব গুরুত্বপূর্ণ।
EVSE চার্জার মানগুলির উপরে, দেশগুলির নিজস্ব ওয়্যারিং প্রবিধান রয়েছে যাতে মেইন সরঞ্জামগুলি কীভাবে গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকে। যুক্তরাজ্যে এটি BS7671।
এই নিয়মগুলি সরাসরি চার্জারের ডিজাইনের উপর প্রভাব ফেলে।
ভাঙ্গা নিরপেক্ষ সুরক্ষা
যুক্তরাজ্যের একটি কোম্পানি হিসেবে, এই দেশের জন্য সুনির্দিষ্ট একটি নিয়ম আমাদের আছে তা হল ব্রোকেন নিউট্রাল প্রোটেকশন। এটি ইউকে চার্জিং মার্কেটে ইউকে ওয়্যারিং স্ট্যান্ডার্ড এবং আর্থ রড ব্যবহারের সাথে যুক্ত অসুবিধা এবং প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির কারণে একটি বিশেষ বিতর্কিত সমস্যা।
আপনার ব্যবসা যদি যুক্তরাজ্যের বাজারে বিক্রি করার পরিকল্পনা করে থাকে, তাহলে এই ডিজাইন চ্যালেঞ্জটি কাটিয়ে উঠতে হবে।
EV চার্জিং সিস্টেম নীল বিমূর্ত
ধাপ 5: চার্জ পয়েন্টের জীববিজ্ঞান
EV চার্জার ডিজাইনে তিনটি ফিজিক্যাল সেগমেন্ট রয়েছে: কেসিং, ক্যাবলিং এবং ইলেকট্রনিক্স।
এই দিকগুলি ডিজাইন করার সময়, মনে রাখবেন যে এইগুলি অবকাঠামোর ব্যয়বহুল টুকরো হবে এবং স্থায়ী হওয়া দরকার।
গ্রাহকরা, তারা ব্যবসা বা ব্যক্তি নির্বিশেষে, EV চার্জারগুলি ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে বছরের পর বছর স্থায়ী হবে বলে আশা করবে।
নির্ভরযোগ্যতা মূল।
আবরণ
ঘের নকশা নান্দনিক, মূল্য নির্ধারণ এবং ব্যবহারিক সিদ্ধান্তের সমন্বয়।
সকেটের সংখ্যা এবং চার্জারের শক্তির সাথে মাপ সবচেয়ে বেশি পরিবর্তিত হয়। কিছু পছন্দ যা করা প্রয়োজন, এবং বিবেচনা, অন্তর্ভুক্ত:
এটি একটি প্রাচীর বাক্স, স্থায়ী ইউনিট বা অন্য কিছু হবে?
একটি চার্জারকে কীভাবে বিবেচনা করা হয় তা গুরুত্বপূর্ণ, এটি কি বিচক্ষণ বা স্ট্যান্ড-আউট হওয়া দরকার?
এটা ভাংচুর প্রমাণ হতে হবে?
আকার? উদাহরণস্বরূপ, সবচেয়ে ছোট চার্জার তৈরির জন্য বাজারে প্রতিযোগিতা রয়েছে।
আইপি রেটিং - জল প্রবেশ একটি চার্জার ধ্বংস করতে পারে.
নান্দনিক - যতটা সম্ভব সস্তা থেকে বিলাসিতা পর্যন্ত (যেমন, কাঠ)
মামলা কিভাবে ইনস্টল করা হয়?
ইনস্টলেশনটি কি দুটি পর্যায়ে হবে যেমন, প্রকৃত চার্জার ইনস্টল করার কয়েক মাস আগে একজন হাউস বিল্ডার দ্বারা ওয়াল ব্র্যাকেট ঠিক করা হবে? ক্ষতি এবং চুরি কমাতে এবং হাউসবিল্ডারের খরচ কমাতে এটি করা হয়।
তারের ধারক: খারাপভাবে ফিট করা তারের ধারকদের থেকে ক্ষতিগ্রস্থ বা ভেজা চার্জিং প্লাগগুলির কারণে উচ্চ সংখ্যক টিথারড চার্জিং ফল্ট হয়৷
একটি বহিরঙ্গন পণ্য হিসাবে, ক্ষেত্রে স্পষ্টভাবে একটি আইপি রেটিং প্রয়োজন হবে, এবং বড় তারের জন্য স্থান প্রয়োজন হবে।
ক্যাবলিং
গাড়ি এবং চার্জারের মধ্যে উচ্চ স্রোত বহন করার পাশাপাশি, চার্জিং তারটি উভয়ের মধ্যে যোগাযোগেরও দেখাশোনা করে।
বর্তমানে AC এবং DC জুড়ে আটটি ভিন্ন সংযোগকারী মান ব্যবহার করা হচ্ছে – ব্র্যান্ড থেকে ব্র্যান্ড এবং অঞ্চলে অঞ্চলে পরিবর্তিত।
ভবিষ্যতের মানগুলি এখনও অনিশ্চিত, তাই শুধুমাত্র বর্তমান মান নয়, তবে কোনটি সমর্থন করতে হবে তা বেছে নেওয়ার সময় কয়েক বছরের মধ্যে মানটি কী হতে পারে তা নিয়ে গবেষণা করতে ভুলবেন না।
টেথারড বা আনটিথারড ক্যাবল দিয়ে চার্জার তৈরি করা যেতে পারে। আগেরটি সাধারণত আরও সুবিধাজনক, তবে চার্জারটিকে একটি নির্দিষ্ট সংযোগকারী প্রকারে লক করে। অপরিবর্তিত বিকল্পগুলি আরও নমনীয়, ব্যবহারকারীকে তাদের গাড়ির সাথে মেলে একটি তারের অনুমতি দেয়, তবে এর জন্য একটি লকিং প্রক্রিয়া প্রয়োজন।
বাহ্যিক তারের পাশাপাশি, অভ্যন্তরীণ ক্যাবলিং থাকবে যা যান্ত্রিক নকশার জন্য হিসাব করা প্রয়োজন, কারণ শক্তির প্রয়োজনীয়তা মানে এটি ভারী হতে পারে।
ইলেকট্রনিক্স
এর সবচেয়ে মৌলিকভাবে, একটি এসি চার্জার মূলত গাড়ি এবং চার্জারের মধ্যে যোগাযোগ সহ একটি পাওয়ার সুইচ। এর প্রধান উদ্দেশ্য হল বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা, গাড়িটি যে শক্তি নেয় তা সীমিত করার ক্ষমতা সহ।
একটি খুব সাধারণ EVSE স্পেসিফিকেশন - যেমনটি তারা পরিচিত - OpenEVSE এ পাওয়া যাবে। Versinetic এর EEL বোর্ড এর একটি বাণিজ্যিক বিকল্প।
একটি সাধারণ AC স্মার্ট চার্জ পয়েন্টের জন্য প্রয়োজনীয় অন্যান্য মূল উপাদান হল একটি যোগাযোগ নিয়ন্ত্রক, যা প্রায়শই একক বোর্ড কম্পিউটার হিসাবে পাওয়া যায়। Versinetic এর MantaRay বোর্ড এর একটি উদাহরণ। তারপরে আপনি নিরাপত্তার জন্য কন্টাক্টর এবং RCDs (AC এবং DC লিকেজ) সহ একটি চার্জিং সিস্টেম সম্পূর্ণ করতে পারেন।
স্মার্ট চার্জারগুলি চার্জারকে একটি ক্লাউড-নিয়ন্ত্রিত নেটওয়ার্কে যোগদানের অনুমতি দেওয়ার জন্য চার্জারে যোগাযোগ যোগ করে।
নির্বাচিত প্রকৃত যোগাযোগগুলি চার্জারের চূড়ান্ত পরিবেশের উপর নির্ভর করে। কিছু ডেভেলপার ওয়াই-ফাই বা জিএসএম বেছে নেয়, যখন নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, তারযুক্ত মান যেমন RS485 বা ইথারনেট পছন্দের হতে পারে।
সিস্টেমটি কতটা পরিশীলিত তার উপর নির্ভর করে প্রদর্শন, অনুমোদন এবং আরও অনেক কিছু নিয়ন্ত্রণ করার জন্য অতিরিক্ত বোর্ড থাকতে পারে।
আপনার ইভি চার্জিং সিস্টেম ইলেকট্রনিক্সের পরিকল্পনা করার সময় এটি একটি অপরিহার্য বিবেচনা।
সকেট, রিলে এবং কন্টাক্টর সম্পূর্ণ চার্জে গরম হয়ে যাবে। এটিকে শিল্প নকশায় বিবেচনা করা দরকার কারণ গরম করা উপাদানের জীবনকে ছোট করতে পারে। সকেট এটি বিশেষভাবে দুর্বল কারণ এটি উপাদানগুলির সংস্পর্শে আসতে পারে এবং সঙ্গম চক্র পরিধানের কারণ হবে।
পরিবেশগত সমস্যা - বিস্তৃত তাপমাত্রা অপারেটিং পরিসীমা
আপনার EVSE কি তাপমাত্রা চরমে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হবে? স্ট্যান্ডার্ড বাণিজ্যিক তাপমাত্রা পরিসরের উপাদানগুলিকে 0-70 C এর জন্য রেট দেওয়া হয়, যেখানে শিল্প তাপমাত্রার পরিসীমা -40 থেকে +85 হয়।
আপনার বিকাশে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটিকে ফ্যাক্টর করুন।
ধাপ 6: ইভি চার্জিং সিস্টেম সফ্টওয়্যার
বিকাশের সফ্টওয়্যার ব্লকের একাধিক মান মেনে চলা প্রয়োজন এবং এটি প্রকল্পের সবচেয়ে সময়সাপেক্ষ বিভাগ হতে পারে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার এখনও তরুণ, তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, এবং সেইজন্য অনেক মান এবং প্রবিধান এখনও পরিবর্তিত এবং আপডেট করা হচ্ছে। আপনার চার্জিং সিস্টেমের সাথে মোকাবিলা করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য আপডেট ব্যবস্থার ব্যবস্থা থাকতে হবে, কারণ যে সমস্ত পরিবর্তন ঘটতে চলেছে তার ভবিষ্যদ্বাণী করা অযৌক্তিক।
আপনি যদি কোনও স্কেলের নেটওয়ার্কের পরিকল্পনা করছেন, তবে এটি প্রায় অবশ্যই OTA (ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট) ব্যবহার করে করতে হবে। এটি অতিরিক্ত নিরাপত্তা চ্যালেঞ্জের সাথে আসে - ইভি চার্জিং সিস্টেম ডিজাইনের জন্য একটি ক্রমবর্ধমান উদ্বেগ।
EV চার্জার সফ্টওয়্যার ব্লক
ফার্মওয়্যার
এমবেডেড সফ্টওয়্যার যা রাষ্ট্রীয় মেশিনগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে যা চার্জার চালু এবং বন্ধ করে।
আইইসি 61851
চার্জার এবং গাড়ির মধ্যে টাইপ 1 এবং 2 এসি চার্জিং সিস্টেমে ব্যবহৃত সবচেয়ে মৌলিক যোগাযোগ প্রোটোকল। এখানে আদান-প্রদান করা তথ্যের মধ্যে রয়েছে কখন চার্জিং শুরু হয়, থামে এবং গাড়ির কারেন্ট কতটা ড্র করে।
ওসিপিপি
এটি একটি ব্যাক অফিসের সাথে চার্জার যোগাযোগের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী মান, যা ওপেন চার্জ অ্যালায়েন্স (OCA) দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। সর্বশেষ সংস্করণটি 2.0.1, তবে মৌলিক স্মার্ট চার্জিং OCPP 1.6 দিয়ে অর্জন করা যেতে পারে।
OCPP পরীক্ষা করা OCA দ্বারা বা OCA প্লাগফেস্টে পরিষেবা হিসাবে করা যেতে পারে, যা বছরে 2-3 বার হয় এবং আপনাকে ব্যাক-অফিস প্রদানকারী এবং OCPP স্ট্যান্ডার্ডের বিরুদ্ধে আপনার সিস্টেম পরীক্ষা করতে সক্ষম করে।
OCPP স্পেসিফিকেশনে প্রয়োজনীয় এবং ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে মৌলিক চার্জার নিয়ন্ত্রণ থেকে উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা এবং সংরক্ষণ। আপনার আবেদনের জন্য মানদণ্ডের কোন অংশগুলিকে সমর্থন করতে হবে তার পাশাপাশি আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় OCPP স্তরটি বেছে নিতে হবে।
ওয়েব ইন্টারফেস এবং অ্যাপ
নেটওয়ার্ক ম্যানেজার এবং ইনস্টলার উভয়ের জন্য চার্জার কনফিগারেশন এবং প্রাথমিক রেজিস্ট্রেশন সহজতর করতে হবে। এটি করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে, তবে একটি ওয়েব ইন্টারফেস বা অ্যাপ সাধারণ।
সাপোর্টিং সিম
আপনি যদি একটি GSM মডিউল ব্যবহার করেন, তাহলে আপনাকে পণ্যের বিক্রয়ের ভূগোল বিবেচনা করতে হবে কারণ GSM মানগুলি মহাদেশগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং বর্তমানে পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে কারণ পুরানো মানগুলি নতুনগুলির অনুকূলে বন্ধ (যেমন, 3G) - যেমন LTE-CATM.
সিম কন্ট্রাক্টেরও ম্যানেজমেন্ট প্রয়োজন যাতে গ্রাহকের অসুবিধা ছাড়াই তাদের খরচ কভার করা হয়। আবার, সিম চুক্তির জন্য, আপনাকে ভূগোল বিবেচনা করতে হবে।
আপনার চার্জারের ব্যবস্থা করা হচ্ছে
চার্জারটির প্রকৃত স্থাপনা সফ্টওয়্যার প্রচেষ্টার একটি বড় অংশ, বিশেষ করে যদি চার্জারটি একটি GSM সংযোগ সমর্থন না করে এবং তাই স্থানীয় নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপনের প্রয়োজন হয়৷ এটি কীভাবে করা হয় তা গ্রাহকের অভিজ্ঞতায় একটি বড় পার্থক্য আনতে পারে।
লক্ষ্য করুন যে লক্ষ্য বাজারের উপর নির্ভর করে গ্রাহক একজন শেষ ভোক্তা বা একজন পেশাদার ইনস্টলার হতে পারে। ভোক্তা বাজারের জন্য, একটি যোগাযোগ নেটওয়ার্কে সংযুক্ত করার জন্য এবং একটি অ্যাপ থেকে নিরীক্ষণ করার জন্য চার্জারটিকে সহজ হতে হবে।
নিরাপত্তা - আপনি আপনার চার্জারের জন্য কোন স্তরের পরিকল্পনা করছেন?
আইওটি র্যানসমওয়্যার আক্রমণের পরে নিরাপত্তা একটি আলোচিত বিষয় এবং এই ধরনের আক্রমণের সৃষ্টি হতে পারে এমন ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে চার্জিং নেটওয়ার্কগুলি ভবিষ্যতে একই ধরনের আক্রমণের লক্ষ্য হবে বলে মনে করার প্রতিটি কারণ রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ইনস্টলেশনের ভূগোলের সাথে পরিবর্তিত হবে।
ধাপ 6: সফ্টওয়্যার
প্রায় সমস্ত স্মার্ট চার্জার একটি নেটওয়ার্কের অংশ হিসাবে বিদ্যমান। কয়েকটি উদাহরণের মধ্যে রয়েছে ইকোট্রিসিটি এবং বিপি পালস। এই চার্জারগুলি একটি চার্জিং স্টেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (CSMS), বা একটি ব্যাক অফিসের সাথে সংযুক্ত।
একটি চার্জিং প্রস্তুতকারক হিসাবে, আপনি হয় আপনার ব্যাক-অফিস সমাধান বিকাশ করতে বা তৃতীয় পক্ষের সমাধানের জন্য লাইসেন্সিং ফি দিতে পারেন৷ Versinetic Saascharge এর সাথে অংশীদারিত্ব করেছে; অন্যান্য উদাহরণের মধ্যে রয়েছে Allego এবং has.to.be।
একটি CSMS সক্ষম করে:
চার্জ পয়েন্টের বাণিজ্যিকীকরণ
আশেপাশে চার্জার জুড়ে লোড-ব্যালেন্সিং
চার্জারগুলির রিমোট কন্ট্রোল, উদাহরণস্বরূপ একটি অ্যাপ ব্যবহার করে
নেটওয়ার্কের মধ্যে ইন্টারঅপারেবিলিটি
রক্ষণাবেক্ষণ অবস্থা পর্যবেক্ষণ
বিকল্প আছে - যেমন স্থানীয়ভাবে নিয়ন্ত্রিত নেটওয়ার্ক - যা ব্যক্তিগত ফ্লিট চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ।
অন্যান্য পরিস্থিতি যেখানে স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ উপযোগী হবে তার মধ্যে রয়েছে দুর্বল সংকেত সহ এলাকা এবং নেটওয়ার্ক যেখানে দ্রুত লোড-ব্যালেন্সিং একটি অগ্রাধিকার - উদাহরণস্বরূপ, যেখানে বিদ্যুৎ সরবরাহ অবিশ্বস্ত।
আমাদের হার্ডওয়্যারের প্রেক্ষাপটে, কমিউনিকেশন কন্ট্রোলারে সম্ভবত OCPP ইন্টিগ্রেটেড থাকবে এবং পরবর্তীতে যখন আমরা DC চার্জিং, ISO 15118 এক্সপ্লোর করব। অতএব, যোগাযোগ বোর্ডের জন্য একটি প্রধান হার্ডওয়্যার প্রয়োজনীয়তা হল একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার যা OCPP এবং অন্যান্য সফ্টওয়্যার লাইব্রেরি পরিচালনা করতে সক্ষম।
ধাপ 8: অতিরিক্ত মাইল যাচ্ছে
আপনার চার্জিং সমাধানে যোগ করার জন্য অতিরিক্ত প্রযুক্তি।
এটা একটা ফেজ মাত্র
বেশিরভাগ চার্জ পয়েন্ট বর্তমানে চার্জ করার জন্য একক ফেজ শক্তি ব্যবহার করে; যাইহোক, কিছু চার্জিং সিস্টেম চার্জিং রেট বাড়ানোর জন্য 3-ফেজ পাওয়ার ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, 3-ফেজ ব্যবহার করার সময় Renault Zoe 7.4kW এর পরিবর্তে 22kW এ চার্জ করা যেতে পারে।
পেশাদার
এই চার্জিংটি স্পষ্টতই দ্রুত এবং এসি প্রযুক্তি ব্যবহার করে অর্জন করা যেতে পারে, যা – কিছু ক্ষেত্রে – ডিসি চার্জারের প্রয়োজনীয়তাকে বাতিল করে দেবে।
কনস
পাওয়ার সাপ্লাই এবং গ্রিড ম্যানেজমেন্ট একটি বেশি সমস্যা: বেশিরভাগ গার্হস্থ্য আবাসনের 3-ফেজ পাওয়ার বা চার্জিংয়ের এই হারের জন্য ব্যান্ডউইথের অ্যাক্সেস নেই। 3-ফেজ কন্টাক্টর এবং রিলেগুলিকেও চার্জ কন্ট্রোল ডিজাইনে একত্রিত করতে হবে।
বর্তমানে শুধুমাত্র নির্বাচিত যানবাহনই 3-ফেজ চার্জিং সমর্থন করে, তবে আরও বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল প্রকাশ করায় এটি উন্নত হতে সেট করা হয়েছে।
মহান ক্ষমতা মহান দায়িত্ব আসে; পর্যায়গুলি কীভাবে ব্যবহার করা হয় সে সম্পর্কে অতিরিক্ত নিয়ম রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, নরওয়েতে ফেজ ঘূর্ণন একটি প্রয়োজনীয়তা। সমস্ত সম্মতির মতো, এই প্রবিধানগুলি অঞ্চলভেদে পরিবর্তিত হয়।
গতির প্রয়োজন
ঘরে হাতিটিকে সম্বোধন করার সময়… আর ডিসির কথা।
একটি DC চার্জ পয়েন্টের মধ্যে, অনেকটাই এর AC কাউন্টারপার্টের মতোই; যাইহোক, ভোল্টেজ এবং কারেন্ট বেশি, যা প্রায় 50kW থেকে শুরু হয়।
একটি AC চার্জ পয়েন্টের সাথে চার্জ করার সময়, চার্জ কন্ট্রোলার সাধারণত গাড়িতে পাওয়া বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার সাথে যোগাযোগ করে যা EV ব্যাটারি চার্জ করার জন্য AC পাওয়ারকে DC পাওয়ারে রূপান্তর করে। এই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল শুধুমাত্র এত কারেন্ট পরিচালনা করতে পারে, তাই কেন এসি ডিসি চার্জিংয়ের চেয়ে ধীর।
ডিসি চার্জারগুলির সাথে, এই বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলটি চার্জারের পরিবর্তে, সামগ্রিক চার্জার সেটআপের একটি ব্যয়বহুল এবং ভারী অংশ ফুটপাথের দিকে লোড করে।
যোগাযোগের মানও আলাদা।
সংযোগকারী প্রকার
একইভাবে এসি চার্জিং সিস্টেমে টাইপ 1 J1772, টাইপ 2 এবং আরও অনেক কিছু থাকে, ডিসি চার্জিং সিস্টেমে থাকেচাদেমো, সিসিএস এবং টেসলা।
সাম্প্রতিক বছরগুলো দেখেছেচাদেমোসিসিএসের পক্ষে পতন, যা এখন বেশিরভাগ পশ্চিমা গাড়ি নির্মাতারা গ্রহণ করেছে। তবে,চাদেমোএখন বিশ্বের বৃহত্তম ইভি বাজার চীনের সাথে একটি জোট গঠন করেছে এবং দক্ষিণ কোরিয়া এতে যোগ দিতে আগ্রহী বলে মনে হচ্ছে।
এর উন্নয়নে সহযোগিতা করা হয়চাদেমো3.0 এবং নতুন চাইনিজ স্ট্যান্ডার্ড ChaoJi, যা 500kW এর বেশি শক্তিতে চার্জ করতে সক্ষম এবং CHAdeMO, CCS এবং GB/T স্ট্যান্ডার্ডের সাথে পিছনের দিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
চাদেমোএছাড়াও V2G (ভেহিকেল-টু-গ্রিড) এর জন্য দ্বি-দিকনির্দেশক শক্তি প্রবাহ ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করার একমাত্র DC চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড রয়ে গেছে। এবং UK-এ, UK-এর শক্তি নিয়ন্ত্রক Ofgem-এর নতুন করে আগ্রহের কারণে V2G-এর প্রাধান্য পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
একটি EV চার্জার বিকাশকারী হিসাবে, এটি কোন প্রোটোকল সমর্থন করবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়া আরও কঠিন করে তোলে।
দচাদেমোপ্রোটোকল নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ এবং ব্যাটারি পরামিতি প্রেরণ করতে গাড়ির সাথে একটি CAN ইন্টারফেসের মাধ্যমে যোগাযোগ করে।
CCS সংযোগকারীটি হয় একটি টাইপ 1 বা 2 সংযোগকারী দিয়ে গঠিত যার নীচে একটি অতিরিক্ত DC সংযোগ রয়েছে৷ তাই, মৌলিক যোগাযোগগুলি এখনও IEC 61851 অনুযায়ী করা হয়। DIN SPEC 70121 এবং ISO/IEC 15118 ব্যবহার করে অতিরিক্ত সংযোগ ব্যবহার করে উচ্চ স্তরের যোগাযোগ করা হয়। ISO 15118 'প্লাগ-এন্ড-প্লে' চার্জিং সক্ষম করে, যেখানে অনুমোদন এবং অর্থ প্রদান সম্পন্ন হয়। স্বয়ংক্রিয়ভাবে, কোনো ড্রাইভার মিথস্ক্রিয়া ছাড়াই।
এগুলি উল্লেখযোগ্য সফ্টওয়্যার ব্লক যা OCPP এবং IEC 16851 এর সাথে আসে যা DC চার্জারগুলির জন্য অতিরিক্ত বিকাশের কাজকে প্রভাবিত করে এবং এটি কম বিক্রয়ের পরিমাণ এবং উচ্চ BOM খরচের সাথে মিলিত খুচরা মূল্যে প্রতিফলিত হয়, যা £ পর্যন্ত হতে পারে। একটি AC চার্জারের জন্য প্রায় £500 এর পরিবর্তে 30,000।
সব উপায় নবায়নযোগ্য
খুব বেশি দূরে নয় ভবিষ্যতে, বিশ্বের আরও বেশি করে পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স দ্বারা চালিত হবে৷
বিশেষ করে, কিছু ইভি চার্জিং নেটওয়ার্ক এখন আংশিকভাবে সোলার পিভি ব্যবহার করে তাদের সমাধানগুলিকে শক্তি দিচ্ছে৷ সৌর শক্তি এবং অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স ব্যবহার করার জন্য আপনার সমাধানের ব্যবস্থা করা হলে এটি আপনার সম্ভাব্য বাজারকে বাড়িয়ে তুলবে। এর জন্য অন্যান্য কারণগুলির মধ্যে, সৌর শক্তির অন্তর্বর্তী প্রকৃতির জন্য অ্যাকাউন্টে শক্তিশালী লোড-ব্যালেন্সিং অ্যালগরিদম থাকা প্রয়োজন।
স্থানীয় ক্ষমতার ব্যবহার
সৌর ব্যবস্থার সাথে মিলিত হল ইভি চার্জারগুলির স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত শক্তি, সৌর বা অন্যথায় ব্যবহার করার ক্ষমতা। চার্জ পয়েন্টটি বিভিন্ন শক্তির উত্সগুলিকে চিনতে এবং খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতা অপ্টিমাইজ করার জন্য একে অপরের বিরুদ্ধে ভারসাম্যের জন্য ডিজাইন করা যেতে পারে।
উপসংহার
বিশ্বব্যাপী জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের উদ্যোগের বিস্তারের মাধ্যমে, এটা স্পষ্ট যে বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং সবুজ পরিবহন ব্যবস্থাই ভবিষ্যত।
যাইহোক, গতিশীল, দ্রুত গতিশীল ই-মোবিলিটি মার্কেটের সুযোগে উত্তেজনাকে আপনার ইভি চার্জিং সলিউশনের পরিকল্পনা, বিকাশ এবং ডেলিভারির জন্য একটি সতর্ক, পদ্ধতিগত পদ্ধতির সাথে মেজাজ করতে হবে।
আমরা আশা করি আপনি এই নির্দেশিকাটিকে আপনার EVSE তৈরির কিছু জটিলতার অন্তর্দৃষ্টি দিতে সহায়ক বলে মনে করবেন।
আপনি আপনার নিজের ডেভেলপমেন্ট টিমের সাথে কাজ করুন বা Versinetic-এর মত একটি EV চার্জিং ডিজাইন কনসালটেন্সির সাথে কাজ করুন না কেন, একটি পরিষ্কার ইউএসপি এবং টার্গেট মার্কেট থাকা, সেইসাথে আপনার প্রোজেক্ট এবং প্রোডাকশন ম্যানেজমেন্টের সাথে সতর্ক থাকা, আপনাকে বাজারে একটি সফল পথের জন্য একটি দুর্দান্ত ভিত্তি দেবে।
EV চার্জিং সিস্টেম সফ্টওয়্যার, হার্ডওয়্যার, পরামর্শ, বা একটি ডিজাইন আপগ্রেড প্রয়োজন?
আপনার ইভি চার্জিং ইনফ্রাস্ট্রাকচারে OCPP প্রোটোকল প্রয়োগ করা!
আপনি যদি একজন EV চার্জার প্রস্তুতকারক বা ব্যবসা আপনার চার্জিং পরিকাঠামোতে OCPP প্রোটোকল প্রয়োগ করতে চান, তাহলে বেশ কয়েকটি মূল বিবেচনার বিষয়ে নির্দেশনার জন্য এই নিবন্ধটি পড়ুন।
ওপেন চার্জ পয়েন্ট প্রোটোকল (OCPP) হল একটি বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত এবং ব্যাপকভাবে গৃহীত কমিউনিকেশন প্রোটোকল স্ট্যান্ডার্ড যা ইলেকট্রিক ভেহিকেল সাপ্লাই ইকুইপমেন্ট (EVSE) এবং চার্জ স্টেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (CSMS) এর মধ্যে যোগাযোগকে সংজ্ঞায়িত করে।
এই নিবন্ধে, আমরা আপনার EV চার্জিং পরিকাঠামোতে OCPP বাস্তবায়নের সর্বোত্তম অনুশীলন এবং সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জগুলি কীভাবে কাটিয়ে উঠতে হবে তা অন্বেষণ করব।
বিষয়বস্তুর সারণী
আপনার EV চার্জিং পরিকাঠামোতে OCPP প্রোটোকল বাস্তবায়নের সুবিধা
OCPP বাস্তবায়নের সর্বোত্তম অভ্যাস
চ্যালেঞ্জ কাটিয়ে ওঠা
Takeaways
আপনার OCPP বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রয়োজন?
আপনার EV চার্জিং পরিকাঠামোতে OCPP প্রোটোকল বাস্তবায়নের সুবিধা
OCPP আপনার ইভি চার্জিং সিস্টেমের জন্য বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে, যার মধ্যে রয়েছে:
আন্তঃঅপারেবিলিটি এবং সামঞ্জস্যতা: OCPP বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে EVSE এবং CSMS-এর মধ্যে আন্তঃকার্যযোগ্যতা এবং সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে। এর মানে ইভি ব্যবহারকারীরা তাদের চার্জার প্রতিস্থাপন না করেই বিভিন্ন চার্জ পয়েন্ট অপারেটরের মধ্যে চলাচল করতে পারবেন।
সুরক্ষিত এবং এনক্রিপ্ট করা যোগাযোগ: OCPP EVSE এবং CSMS-এর মধ্যে সুরক্ষিত এবং এনক্রিপ্ট করা যোগাযোগ সক্ষম করে, নিশ্চিত করে যে যোগাযোগটি অননুমোদিত পক্ষগুলির দ্বারা বাধা বা পরিবর্তিত না হয়।
রিমোট মনিটরিং এবং ম্যানেজমেন্ট: ওসিপিপি চার্জিং স্টেশনগুলির দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনার সুবিধা দেয়, চার্জ পয়েন্ট অপারেটরদের একটি কেন্দ্রীয় অবস্থান থেকে তাদের চার্জিং অবকাঠামো নিয়ন্ত্রণ ও নিরীক্ষণ করতে দেয়
রিয়েল-টাইম ডেটা এক্সচেঞ্জ এবং মনিটরিং: OCPP রিয়েল-টাইম ডেটা আদান-প্রদান এবং চার্জিং প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণের অনুমতি দেয়, ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম অপারেটর (DSOs) কে শক্তির ব্যবহার ট্র্যাক করতে এবং পিক সময়ে চার্জার আউটপুট সামঞ্জস্য করে স্থানীয় এলাকায় গ্রিডের ভারসাম্য বজায় রাখার অনুমতি দেয়।
চ্যালেঞ্জ কাটিয়ে ওঠা
যদিও OCPP প্রোটোকল বাস্তবায়ন অনেক সুবিধা দেয়, এটি কিছু চ্যালেঞ্জের সাথেও আসতে পারে। কিছু সাধারণ সমস্যা অন্তর্ভুক্ত:
ডিভাইসের সামঞ্জস্যের সমস্যা: OCPP বাস্তবায়নের সময় প্রধান চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হল ডিভাইসের সামঞ্জস্যতা। সমস্ত EVSE এবং CSMS ডিভাইস 100% নয়OCPP- অনুগত, এবং এই ক্ষেত্রে সমস্যা হতে পারে.
সফ্টওয়্যার বাগ: এমনকি সঙ্গেOCPP- অনুগতডিভাইসে, সফ্টওয়্যার বাগ বা সমস্যা থাকতে পারে যা EVSE বা CSMS কে প্রভাবিত করতে পারে, যোগাযোগ বা নিয়ন্ত্রণে হস্তক্ষেপ করতে পারে।
কনফিগারেশন সমস্যা: OCPP একটি জটিল প্রোটোকল যা সঠিকভাবে কাজ করার জন্য সঠিক কনফিগারেশন প্রয়োজন। ডিভাইসগুলি সঠিকভাবে কনফিগার করা না থাকলে বা OCPP বাস্তবায়নে ভুল কনফিগারেশন থাকলে সমস্যা দেখা দিতে পারে।
Versinetic এর মতো একটি কোম্পানির সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, আপনি এই চ্যালেঞ্জগুলি কাটিয়ে উঠতে পারেন এবং নিশ্চিত হন যে আপনার OCPP বাস্তবায়ন নিরাপদ, দক্ষ এবং আপ-টু-ডেট।
Versinetic-এর অভিজ্ঞ প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞদের দল আপনাকে একটি ডিজাইন, বাস্তবায়ন এবং বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারেOCPP- অনুগতইভি চার্জিং পরিকাঠামো যা আপনার চাহিদা পূরণ করে এবং আপনার প্রত্যাশা ছাড়িয়ে যায়।
OCPP বাস্তবায়নের সর্বোত্তম অভ্যাস
আপনার ইভি চার্জিং পরিকাঠামোতে OCPP প্রয়োগ করার সময়, এই সেরা অনুশীলনের পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
বেছে নিনOCPP-সঙ্গতEVSEs: EVSEs (ইলেকট্রিক যানবাহন সরবরাহের সরঞ্জাম) নির্বাচন করার সময়, আন্তঃপরিচালনযোগ্যতা এবং মান অফার করে এমন সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে নিরাপত্তা প্রোফাইল 2 বা 3 সমর্থনের সাথে অন্তত OCPP 1.6J- মেনে চলা ডিভাইসগুলি বেছে নেওয়া অপরিহার্য।
EVSE কাস্টম বিকল্প: OCPP নিয়ন্ত্রণের কাস্টমাইজেশন এবং ডায়াগনস্টিকস অনুমোদিত। আপনার ইনস্টলেশন পরিবেশের জন্য দূরবর্তী ডায়াগনস্টিক এবং নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করার জন্য উপযুক্ত পরিমাণ সেটিংস এবং রিপোর্টিং সহ একটি EVSE বাছাই করা ভাল।
আপনার দেশের চার্জিং প্রবিধানগুলি পরীক্ষা করুন: EVSE যে দেশে এটি পরিচালিত হবে তার কোনো নির্দিষ্ট নিয়ম ও প্রবিধানকে সন্তুষ্ট করে তা পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ৷ উদাহরণস্বরূপ, UK-এর স্মার্ট চার্জিং প্রবিধান রয়েছে যার জন্য চার্জারে নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি উপলব্ধ থাকতে হবে, যেমন চার্জার শুরু করতে একটি এলোমেলো বিলম্ব। যদি EVSE দেশ-নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিকে সমর্থন না করে, তাহলে চার্জারটি অনুগত নয়৷
একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ CSMS নির্বাচন করুন: এখন অনেকগুলি বাণিজ্যিক CSMS উপলব্ধ রয়েছে যা নিরাপত্তা সক্ষম সহ OCPP 1.6J সমর্থন করে৷ যাইহোক, এটি শুধুমাত্র যোগাযোগকে কভার করে, এবং একটি CSMS-কে চার্জারগুলির একটি নেটওয়ার্ক (যেমন, বিলিং) চালানো এবং নিয়ন্ত্রণ করার অন্যান্য অনেক দিক কভার করতে হয়। অতএব, আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন একটি CSMS সাবধানে নির্বাচন করতে ভুলবেন না।
ইন্টারঅপারেবিলিটি টেস্টিং: যখন CSMS এবং EVSE উভয়ই নির্বাচন করা হয়, তখন আন্তঃকার্যক্ষমতা পরীক্ষা শুরু হতে পারে এবং EVSE CSMS-এর সাথে একটি "অনবোর্ডিং" প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়, যা OCPP ব্যবহার করে চার্জারের দিকগুলি পরীক্ষা করবে। সমস্যা দেখা দিলে তা নির্ণয় করতে সাহায্য করার জন্য স্বাধীন টুল উপলব্ধ রয়েছে।
মনিটরিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ: একবার আপনার OCPP পরিকাঠামো চালু হয়ে গেলে, এটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য এটি পর্যবেক্ষণ করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা অপরিহার্য। নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং আপডেটগুলি আপনার অবকাঠামোকে সুরক্ষিত এবং দক্ষ থাকার সর্বোত্তম সুযোগ দেবে।
Takeaways
OCPP প্রোটোকল হল একটি বিশ্বব্যাপী স্বীকৃত যোগাযোগ প্রোটোকল মান যা EV চার্জিং শিল্পে ব্যবহৃত হয়।
OCPP প্রয়োগ করা বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে EVSE এবং CSMS-এর মধ্যে আন্তঃকার্যযোগ্যতা এবং সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে, নিরাপদ এবং দক্ষ ডেটা বিনিময় সক্ষম করে এবং চার্জিং প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করে।
OCPP বাস্তবায়নের সর্বোত্তম অনুশীলনের মধ্যে নির্বাচন করা অন্তর্ভুক্তOCPP- অনুগতEVSEs, একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ CSMS নির্বাচন করা, OCPP ইনস্টল এবং কনফিগার করা, পরীক্ষা এবং যাচাইকরণ, এবং পর্যবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
বাস্তবায়নের সময় চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে রয়েছে ডিভাইস সামঞ্জস্যের সমস্যা, সফ্টওয়্যার বাগ এবং কনফিগারেশন সমস্যা।
আপনার OCPP বাস্তবায়নের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রয়োজন?
আপনি যদি একজন EV চার্জার প্রস্তুতকারক হন যা আপনার চার্জিং পরিকাঠামোতে OCPP প্রয়োগ করতে চায়, Versinetic টিমের সাথে যোগাযোগ করুন।
আমাদের অভিজ্ঞ প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞরা আপনাকে একটি ডিজাইন, বাস্তবায়ন এবং বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারেনOCPP- অনুগতইভি চার্জিং পরিকাঠামো যা আপনার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
Versinetic আপনাকে EV চার্জিং পরিকাঠামোর সাহায্যে একটি টেকসই ভবিষ্যত গড়ে তুলতে সাহায্য করুন যা নিরাপদ, দক্ষ এবংOCPP- অনুগত.
সিচুয়ান গ্রিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কোং, লি.
0086 19158819831
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-০৩-২০২৪
