• সিন্ডি:+86 19113241921

ব্যানার

খবর

জার্মানরা রাইন উপত্যকায় ৪০০ মিলিয়ন ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরির জন্য পর্যাপ্ত লিথিয়াম খুঁজে পেয়েছে

কিছু বিরল আর্থ উপাদান এবং ধাতুর বিশ্বব্যাপী উচ্চ চাহিদা রয়েছে কারণ অটোমেকাররা উৎপাদন বাড়াচ্ছেবৈদ্যুতিক যানবাহনঅভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চালিত গাড়ি এবং ট্রাকের পরিবর্তে। বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরির ক্ষেত্রে একটি চ্যালেঞ্জ হল পর্যাপ্ত কাঁচামাল খুঁজে পাওয়া, যা উত্স করা কঠিন এবং কখনও কখনও দুষ্প্রাপ্য হতে পারে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি তৈরির অন্যতম প্রধান কাঁচামাল হল লিথিয়াম।

জার্মানি ঘোষণা করেছে যে এটি রাইনের নীচে বিশাল লিথিয়ামের আমানত আবিষ্কার করেছে এবং মূল উপাদান খনির পরিকল্পনা করেছে। কর্তৃপক্ষের মতে, নদীর তলদেশে 400 মিলিয়ন নির্মাণের জন্য যথেষ্টবৈদ্যুতিক গাড়ি. দক্ষিণ জার্মানির ব্ল্যাক ফরেস্ট অঞ্চলে আপার রাইন উপত্যকাটি প্রায় 186 মাইল দীর্ঘ এবং 40 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রশস্ত এলাকায় অবস্থিত।

লিথিয়াম ব্যাটারি

(ছবিটি শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য)

লিথিয়াম একটি গলিত অবস্থায় রয়েছে, রাইন নদীর হাজার হাজার মিটার নীচে ফুটন্ত ভূগর্ভস্থ স্প্রিংসে আটকে আছে। লিথিয়াম আমানতের আকারের অনুমান সঠিক হলে, এটি বিশ্বের বৃহত্তমগুলির মধ্যে একটি হবে। যদি উপাদানটি সফলভাবে খনন করা যায় তবে এটি আমদানি করা লিথিয়ামের উপর জার্মানির নির্ভরতা হ্রাস করবে এবং গাড়ি নির্মাতাদের সাথে ইতিমধ্যেই প্রাথমিক আলোচনা চলছে৷

কর্তৃপক্ষ যারা মূল উপাদান খনন করতে চায় তারা খনির কার্যক্রমে স্থানীয় বিরোধিতার আশঙ্কা করে। এখন পর্যন্ত বেশিরভাগ লিথিয়াম আমানত অস্ট্রেলিয়া বা দক্ষিণ আমেরিকার প্রত্যন্ত অঞ্চলে ছিল, যেখানে খনির কার্যক্রমের বিরোধিতা কম জনসংখ্যা রয়েছে। ভলকান এনার্জি রিসোর্স লিথিয়াম নিষ্কাশনের জন্য জিওথার্মাল পাওয়ার প্লান্ট এবং সুবিধাগুলিতে প্রায় $2 বিলিয়ন বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে।

ব্যাটারি চার্জার

(ছবিটি শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য)

সংস্থাটি বিশ্বাস করে যে এটি 2024 সালের মধ্যে দুটি সাইটে প্রতি বছর 15,000 টন লিথিয়াম হাইড্রোক্সাইড উত্তোলন করতে পারে। দ্বিতীয় ধাপটি 2025 সালে শুরু হবে, বার্ষিক 40,000 টন উৎপাদন ক্ষমতা সহ একটি অতিরিক্ত তিনটি সুবিধার লক্ষ্যমাত্রা।

মন্তব্য:

যেমন জানা যায়, জার্মানির ভক্সওয়াগেন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ, অডি, বিএমডব্লিউ, ইত্যাদির মতো সমস্ত সুপরিচিত ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছে এবং সবচেয়ে বড় সমস্যা হল 2022 সালে উত্পাদন এবং সরবরাহের সমস্যা৷ যারা একটি বৈদ্যুতিক কিনেছিলেন দীর্ঘতম জন্য গাড়িটিকে 12 মাস এমনকি 18 মাস অপেক্ষা করতে হবে। ব্যাটারির কাঁচামাল ফাঁস হওয়া বা দাম বেড়ে যাওয়া এই বিলম্বের অন্যতম প্রধান বিষয়। ইভি ডেলিভারি বিলম্বের কারণে, ইনস্টলেশনের প্রয়োজনইভি চার্জারএছাড়াও এই ভবিষ্যত বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের জন্য বিলম্বিত. কিন্তু এখন এই পাওয়া জার্মানিতে, এমনকি ইউরোপেও এই বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের জন্য একটি বড় সমস্যা সমাধান করতে সাহায্য করবে৷ আমরা মনে করি 2023 সালে, ইউরোপে ইভ চার্জার ব্যবসা পুনরুদ্ধার এবং বৃদ্ধি পাবে। জেমানিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির শতকরা হার 30% এর কম। রাস্তায় মোট যাত্রীবাহী গাড়ির সংখ্যা 80 মিলিয়নেরও বেশি। তাই এই বিশাল লিথিয়াম প্রতিষ্ঠা জার্মানিকে বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়ার গতি বাড়াতে সাহায্য করবে৷ সুতরাং ইভি চার্জারের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত খবর হবে।

সবুজ বিজ্ঞান এর একটি পেশাদার প্রস্তুতকারকইভি চার্জারচীনে গুণমান এবং স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের কাছে একটি অভিজ্ঞ প্রযুক্তিগত দল এবং উত্পাদন দল রয়েছে। জন্য আরো তথ্য পেতে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনইভি চার্জিং স্টেশনব্যবসা


পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৭-২০২২