চায়না অটোমোটিভ নেটওয়ার্কের মতে, ২৮শে জুন, বিদেশী মিডিয়া জানিয়েছে যে চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি অত্যন্ত দ্রুত গতিতে এবং স্কেলে ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করবে এই উদ্বেগের কারণে ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের জন্য চাপের সম্মুখীন হচ্ছে ইউরোপে গার্হস্থ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির উত্পাদন।
ঊর্ধ্বতন ইইউ কর্মকর্তারা প্রকাশ করেছেন যে ইউরোপীয় কমিশনের বাণিজ্য সুরক্ষা বিভাগ, প্রধান বাণিজ্য প্রয়োগকারী কর্মকর্তা ডেনিস রেডনেটের নেতৃত্বে, ইউরোপীয় ইউনিয়নকে অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করার বা চীন থেকে আমদানি করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের উপর বিধিনিষেধ আরোপ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি তদন্ত শুরু করার বিষয়ে আলোচনা করছে। এটি একটি অ্যান্টি-ডাম্পিং এবং পাল্টাপাল্টি তদন্ত হিসাবেও পরিচিত এবং 12শে জুলাই তদন্তের প্রথম ব্যাচের ফলাফল ঘোষণা করা হবে৷ এর মানে হল যে যদি ইইউ বাণিজ্য বিভাগ তদন্তে নির্ধারণ করে যে কিছু পণ্য ভর্তুকি দেওয়া হয় বা দামের কম দামে বিক্রি করা হয়, যা ইইউ শিল্পের ক্ষতি করে, ইইউ ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাইরের দেশগুলি থেকে আমদানি সীমাবদ্ধ করতে পারে।
ইউরোপীয় বিদ্যুতায়ন রূপান্তরে অসুবিধা
1886 সালে, একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বিশ্বের প্রথম গাড়ি, মার্সিডিজ বেঞ্জ 1, জার্মানিতে জন্মগ্রহণ করে। 2035 সালে, 149 বছর পরে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন ঘোষণা করে যে এটি আর অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন গাড়ি বিক্রি করবে না, যা পেট্রল চালিত গাড়ির জন্য মৃত্যু ঘটবে।
এই বছরের ফেব্রুয়ারিতে, ইউরোপের বৃহত্তম গোষ্ঠী রক্ষণশীল আইন প্রণেতাদের বিরোধিতা সত্ত্বেও, ইউরোপীয় সংসদ আনুষ্ঠানিকভাবে 2035 সালের মধ্যে ইউরোপে নতুন জ্বালানী গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার প্রস্তাব অনুমোদন করে, যার পক্ষে 340 ভোট, 279 বিপক্ষে ভোট এবং 21 জন অনুপস্থিতি।
এই প্রেক্ষাপটে, প্রধান ইউরোপীয় গাড়ি কোম্পানিগুলি তাদের নিজস্ব বিদ্যুতায়ন রূপান্তর শুরু করেছে।
2021 সালের মে মাসে, ফোর্ড মোটর তার ক্যাপিটাল মার্কেটস দিবসে ঘোষণা করেছিল যে কোম্পানিটি 2030 সালের মধ্যে মোট বিক্রয়ের 40% বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় সহ বিদ্যুতায়নের দিকে সম্পূর্ণ রূপান্তর করবে। উপরন্তু, ফোর্ড তার বিদ্যুতায়ন ব্যবসায়িক ব্যয় $30 বিলিয়ন-এর বেশি বাড়িয়েছে 2025 সালের মধ্যে।
2023 সালের মার্চ মাসে, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করেছে যে এটি ব্যাটারি উত্পাদন, চীনে ডিজিটালাইজেশন এবং উত্তর আমেরিকার ব্যবসা সম্প্রসারণ সহ আগামী পাঁচ বছরে 180 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করবে। 2023 সালের জন্য, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ অটোমোবাইলের মোট ডেলিভারি ভলিউম আনুমানিক 9.5 মিলিয়ন ইউনিটে উন্নীত হবে বলে আশা করছে, বিক্রয় রাজস্ব বছরে 10% থেকে 15% বৃদ্ধি পাবে।
শুধু তাই নয়, অডি আগামী পাঁচ বছরে বিদ্যুতায়ন এবং হাইব্রিড ক্ষেত্রে আনুমানিক 18 বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করবে। আশা করা হচ্ছে যে 2030 সালের মধ্যে, চীনে হাই-এন্ড গাড়ির বিক্রি 5.8 মিলিয়নে বৃদ্ধি পাবে, যার মধ্যে 3.1 মিলিয়ন হবে বৈদ্যুতিক গাড়ি।
তবে, "হাতির পালা" মসৃণ পালতোলা ছিল না। Ford খরচ কমাতে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে প্রতিযোগিতা বজায় রাখতে ছাঁটাইয়ের দিকে যাচ্ছে। এপ্রিল 2022 সালে, ফোর্ড ব্লু এবং ফোর্ড মডেল ই ব্যবসার পুনর্গঠনের কারণে ফোর্ড মোটর কোম্পানি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 580টি বেতন এবং এজেন্সি পদ কমিয়েছে; একই বছরের আগস্টে, ফোর্ড মোটর কোম্পানি আরও 3000টি বেতন এবং চুক্তির চাকরি কমিয়ে দেয়, প্রধানত উত্তর আমেরিকা এবং ভারতে; এই বছরের জানুয়ারিতে, ফোর্ড ইউরোপে আনুমানিক 3200 কর্মী ছাঁটাই করেছে, যার মধ্যে 2500টি পণ্য বিকাশের অবস্থান এবং 700টি প্রশাসনিক পদ সহ, জার্মান অঞ্চল সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
সুসি
সিচুয়ান গ্রিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি লিমিটেড, কো.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
পোস্টের সময়: মে-23-2024
