বৈদ্যুতিক যুগে ব্র্যান্ডের সাফল্যের জন্য BMW-এর আসন্ন Neue Klasse (নতুন ক্লাস) EV-ডেডিকেটেড প্ল্যাটফর্ম অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
২০২৫ সালে লঞ্চের জন্য নির্ধারিত একটি কমপ্যাক্ট সেডান যার নাম i3 এবং একটি স্পোর্টি SUV যা iX3 এর উত্তরসূরি হবে বলে গুজব রয়েছে, Neue Klasse ২০৩০ সালের মধ্যে BMW এর বিশ্বব্যাপী বিক্রির অর্ধেকেরও বেশি হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
বিএমডব্লিউ-এর প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা ফ্রাঙ্ক ওয়েবারের মতে, প্রথমবারের মতো, অটোমেকার নিউ ক্লাস ইভি-র কিছু মূল স্পেসিফিকেশন প্রকাশ করেছে, যা "বিশাল প্রযুক্তিগত উল্লম্ফনের" জন্য নতুন প্রজন্মের ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক মোটর প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে।
তিনি CAR ম্যাগাজিনকে বলেন যে Neue Klasse EV-তে একটি নতুন "প্যাক-টু-ওপেন-বডি" ধারণা থাকবে, যার ফলে BMW প্রিজম্যাটিক ব্যাটারি সেলের পরিবর্তে গোলাকার ব্যাটারি সেল ব্যবহার করে যেকোনো মডেলের সাথে মানানসই ব্যাটারির আকার তৈরি করতে পারবে। নতুন টেকসই ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহার কৌশল বাস্তবায়নের মাধ্যমে এটি দ্বিগুণ হবে।
BMW এই কৌশলগুলির কিছু Neue Klasse লাইনআপে অন্তর্ভুক্ত করবেEVs, যার মধ্যে থাকবে ১টি সিরিজ-আকারের যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে শুরু করে পূর্ণ-আকারের X7-এর মতো বড় SUV পর্যন্ত। এই বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি ব্যাটারি থেকে উপকৃত হবে যা বর্তমান BMW-এর ব্যবহৃত ব্যাটারির তুলনায় ২০ শতাংশ বেশি শক্তি ঘনত্ব, ৩০ শতাংশ উন্নত প্যাকেজিং দক্ষতা, ৩০ শতাংশ বেশি পরিসর এবং ৩০ শতাংশ দ্রুত চার্জিং প্রদান করে।
এই নতুন ব্যাটারি ডিজাইনটি উপলব্ধ হলে, ব্যবহারকারীর জন্য গাড়ি চার্জ করা সহজ হবে। এই ধরণের ব্যাটারি নান্দনিকতার উপর প্রভাব ফেলে না এবং এর ব্যবহারিকতাও শক্তিশালী।
মার্সিডিজ-বেঞ্জের গ্রাহকরা কেবল তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের পণ্য ব্যবহার করতে পারবেন নাEV চার্জিংস্টেশন, কিন্তু দ্রুত বিকাশের সাথে সাথেচার্জিং পোস্টতারা অন্যান্য সাশ্রয়ী মূল্যের পণ্যও ব্যবহার করতে পারবেচার্জিংওয়ালবক্সএবং সম্ভবত তাদের ব্যাটারির সাথে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ আকৃতি বেছে নিতে পারে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-১৬-২০২২
