মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার্জিং পাইলের ব্যবহারের হার অবশেষে বৃদ্ধি পেয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বৃদ্ধির সাথে সাথে, অনেক দ্রুত চার্জিং স্টেশনে গড় ব্যবহারের হার গত বছর প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।
সান ফ্রান্সিসকো-ভিত্তিক স্টেবল অটো হল ব্যবসার জন্য বৈদ্যুতিক যানবাহনের অবকাঠামো তৈরির একটি স্টার্টআপ। কোম্পানির তথ্য অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টেসলা-বহির্ভূত কোম্পানিগুলির দ্বারা পরিচালিত দ্রুত চার্জিং স্টেশনগুলির গড় ব্যবহারের হার ২০২৩ সালে দ্বিগুণ হয়েছে, যা ২০২৩ সালের জানুয়ারিতে ৯% থেকে ডিসেম্বরে ১৮% হয়েছে। অন্য কথায়, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিটি দ্রুত চার্জিং পাইলের গড় দৈনিক প্লাগ-ইন সময় প্রায় ৫ ঘন্টা হবে।
ব্লিঙ্ক চার্জিং-এর সিইও ব্রেন্ডন জোন্স, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় ৫,৬০০ চার্জিং স্টেশন পরিচালনা করে, বলেছেন: "আমরা ৮% ব্যবহারে আছি, যা প্রায় যথেষ্ট নয়।"
ব্যবহারের বৃদ্ধি কেবল বৈদ্যুতিক যানবাহনের জনপ্রিয়তার সূচকই নয়, বরং চার্জিং স্টেশনগুলির লাভজনকতার জন্য একটি সূচকও। স্টেবল অটো অনুমান করে যে লাভজনকতা অর্জনের জন্য চার্জিং স্টেশনগুলির ব্যবহারের হার প্রায় 15% হতে হবে। এই অর্থে, ব্যবহারের বৃদ্ধি প্রথমবারের মতো বিপুল সংখ্যক চার্জিং স্টেশন লাভজনক হয়ে উঠেছে, স্টেবলের সিইও রোহন পুরী বলেছেন।
EVgo-এর প্রাক্তন সিইও ক্যাথি জোই, ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে এক আয়ের আহ্বানে বলেছিলেন: "এটি খুবই উত্তেজনাপূর্ণ, এবং আমরা বিশ্বাস করি যে চার্জিং নেটওয়ার্কের লাভজনকতা ভবিষ্যতে শীর্ষে পৌঁছাবে।" EVgo in মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় ১,০০০টি সাইট কাজ করছে এবং এর মধ্যে প্রায় এক তৃতীয়াংশ গত সেপ্টেম্বরে কমপক্ষে ২০% সময় কার্যকর ছিল।
দীর্ঘদিন ধরে, বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং একটি বিশ্রী "স্থবির" অবস্থায় রয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের কম অনুপ্রবেশের হার চার্জিং নেটওয়ার্কের বিকাশকে সীমাবদ্ধ করেছে। "গাড়ি তারের সাথে ধরা পড়তে পারে না" মার্কিন চার্জিং পাইল ব্যবসার জন্য সর্বদা একটি দ্বিধাগ্রস্ত বিষয়। বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বিশাল আন্তঃরাজ্য মহাসড়ক এবং রক্ষণশীল সরকারী ভর্তুকি সম্প্রসারণের গতি সীমিত করেছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণ ধীরগতির কারণে চার্জিং নেটওয়ার্কগুলি বছরের পর বছর ধরে লড়াই করছে এবং অনেক চালক এমনকি চার্জিং বিকল্পের অভাবের কারণে বৈদ্যুতিক যানবাহন কিনতেও অস্বীকৃতি জানিয়েছেন।
এই সংযোগ বিচ্ছিন্নতার ফলে জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন অবকাঠামো উদ্যোগ (NEVI) তৈরি হয়েছে, যা সারা দেশের প্রধান পরিবহন সড়কগুলিতে কমপক্ষে প্রতি ৫০ মাইলে একটি পাবলিক ফাস্ট-চার্জিং স্টেশন নিশ্চিত করার জন্য ৫ বিলিয়ন ডলার ফেডারেল তহবিল প্রদান শুরু করেছে।
এই তহবিলগুলি এখন পর্যন্ত খুব কম বরাদ্দ করা হয়েছে, তবে মার্কিন বৈদ্যুতিক বাস্তুতন্ত্র ইতিমধ্যেই তার এবং গাড়ির মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে শুরু করেছে। ব্লুমবার্গের ফেডারেল তথ্য বিশ্লেষণ অনুসারে, গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, মার্কিন চালকরা প্রায় ১,১০০টি নতুন পাবলিক ফাস্ট-চার্জিং স্টেশনকে স্বাগত জানিয়েছেন, যা ১৬% বৃদ্ধি।
"শিল্পে একটি সাধারণ ঐক্যমত্য রয়েছে যে দ্রুত চার্জিং লাভজনক ব্যবসা নয়," পুরি বলেন। "কিন্তু আমরা যা দেখছি তা হল অনেক চার্জিং স্টেশনের ক্ষেত্রে, সেই দৃষ্টিভঙ্গি আর সত্য নয়।"
কিছু রাজ্যে, চার্জিং পাইলের ব্যবহারের হার ইতিমধ্যেই জাতীয় গড়ের তুলনায় অনেক বেশি। কানেকটিকাট, ইলিনয় এবং নেভাদায়, দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য দিনে ৮ ঘন্টা প্লাগ ইন করতে হয়; ইলিনয়ে চার্জিং পাইলের গড় ব্যবহারের হার ২৬%, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম স্থানে রয়েছে।
গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, হাজার হাজার দ্রুত চার্জিং স্টেশন অনলাইনে আসার পরেও, এই স্টেশনগুলির ব্যবহার এখনও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যার অর্থ হল ইভি গ্রহণ অবকাঠামোগত উন্নয়নকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে।
তবে, চার্জিং স্টেশন থেকে আয় সবসময় বাড়বে না। ব্রিঙ্কার্স জোন্স বলেছেন যে চার্জিং স্টেশনগুলি ব্যবহার ৩০% এর কাছাকাছি পৌঁছালে "খুব ব্যস্ত" হয়ে পড়ে এবং যখন ব্যবহার ৩০% এ পৌঁছায়, তখন অপারেটিং কোম্পানিগুলি অভিযোগ পায়।
পূর্বে অপর্যাপ্ত চার্জিং বৈদ্যুতিক যানবাহন গ্রহণের জন্য নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করলেও, এখন এটি পরিবর্তিত হয়েছে। চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির জন্য উন্নত অর্থনীতি এবং কিছু ক্ষেত্রে ফেডারেল তহবিল তাদের সম্প্রসারণের জন্য আরও আত্মবিশ্বাস দেবে। পরিবর্তে, আরও চার্জিং স্টেশন বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় বৃদ্ধি করবে।
দ্রুত চার্জার ইনস্টল করার জন্য কোনও স্থান উপযুক্ত কিনা তা নির্ধারণ করতে, স্টেবল অটো ৭৫টি ভিন্ন ভেরিয়েবল বিশ্লেষণ করে, যার মধ্যে প্রধান হল কাছাকাছি কতগুলি চার্জিং স্টেশন রয়েছে এবং কত ঘন ঘন সেগুলি ব্যবহার করা হচ্ছে।
এই বছর চার্জিং বিকল্পগুলিও প্রসারিত হবে কারণ টেসলা অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের তৈরি গাড়ির জন্য তার সুপারচার্জিং নেটওয়ার্ক খুলতে শুরু করবে। টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত দ্রুত-চার্জিং স্টেশনের এক চতুর্থাংশেরও বেশি, যদিও এর সাইটগুলি সাধারণত বড় হয়, তাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ তার টেসলা বন্দরের জন্য নিবেদিত।
২৯শে ফেব্রুয়ারী, ফোর্ড ঘোষণা করেছে যে এখন থেকে, ফোর্ড বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্রাহকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় ১৫,০০০ এরও বেশি টেসলা সুপারচার্জিং পাইল ব্যবহার করতে পারবেন।
জানা গেছে যে ফোর্ড এফ-১৫০ লাইটনিং এবং মুস্তাং ম্যাক-ই খুচরা গ্রাহকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডায় টেসলা সুপারচার্জিং স্টেশন ব্যবহারকারী প্রথম নন-টেসলা অটোমেকার হয়েছেন।
গত জুনে, টেসলা জেনারেল মোটরসের সাথে একই রকম একটি চুক্তি করে, যার ফলে জিএম গ্রাহকরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা জুড়ে ১২,০০০ এরও বেশি টেসলা সুপারচার্জার ব্যবহার করতে পারবেন। সিইও মেরি বারা সেই সময় বলেছিলেন যে এই অংশীদারিত্ব বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনায় কোম্পানির বিনিয়োগে ৪০০ মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত সাশ্রয় করবে।
বিশ্লেষকরা উল্লেখ করেছেন যে অন্যান্য কোম্পানির সাথে টেসলার সহযোগিতা এতে বিশাল রিটার্ন আনবে। অটোফোরকাস্ট সলিউশনের গ্লোবাল ফোরকাস্টিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট বিশ্লেষক স্যাম ফিওরানি বলেছেন যে এটি শেষ পর্যন্ত টেসলার জন্য বিশাল অর্থনৈতিক সুবিধা বয়ে আনবে, যার মধ্যে রয়েছে পরিবেশগত পয়েন্ট এবং চার্জিং খরচ।
সুসি
সিচুয়ান গ্রিন সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি লিমিটেড, কোং।
sale09@cngreenscience.com
০০৮৬ ১৯৩০২৮১৫৯৩৮
www.cngreenscience.com
পোস্টের সময়: মার্চ-১৯-২০২৪
