1. ব্যবহারকারী চার্জিং আচরণের বৈশিষ্ট্যগুলি
1। 95.4% ব্যবহারকারী দ্রুত চার্জিং চয়ন করেন এবং ধীর চার্জিং হ্রাস অব্যাহত থাকে।
2। চার্জিং সময়কাল পরিবর্তন হয়েছে। বিকেলের বিদ্যুতের দাম এবং পরিষেবা ফি বৃদ্ধিতে আক্রান্ত, 14:00 থেকে 18:00 পর্যন্ত চার্জিং পিরিয়ডের অনুপাত কিছুটা হ্রাস পেয়েছে।
3। অনুপাতউচ্চ-শক্তি চার্জিংপাবলিক পাইলসের স্টকগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং 270 কেডব্লু অ্যাকাউন্টের উপরে বিদ্যুতের পাবলিক পাইলগুলি 3%এর জন্য।
৪। চার্জিং স্টেশনগুলি নির্মাণে মিনিয়েচারাইজেশন এবং বিকেন্দ্রীকরণের প্রবণতা দেখায় এবং ১১-৩০ চার্জিং বন্দুকের স্কেল সহ স্টেশনগুলি নির্মাণের অনুপাত ২৯ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়েছে।
5। 90% এরও বেশি ব্যবহারকারীর ক্রস-অপারেটর আচরণ রয়েছে, গড়ে 7।
.3.৩৮.৫% ব্যবহারকারীর ক্রস-সিটি চার্জিং আচরণ রয়েছে, 65৫ পর্যন্ত। 7 পর্যন্ত।
2. ব্যবহারকারী চার্জিং সন্তুষ্টির উপর অনুসন্ধান করুন
1। সামগ্রিক চার্জিং সন্তুষ্টি আরও উন্নত করা হয়েছে, নতুন শক্তি যানবাহন বিক্রির বৃদ্ধি বৃদ্ধি করে।
2। গাড়ি মালিকরা চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনগুলি বেছে নেয় এবং চার্জিং পাইলসের কভারেজের দিকে আরও মনোযোগ দেয়।
3। 71.2% ব্যবহারকারী অস্থির ভোল্টেজ এবং সরঞ্জামগুলির বর্তমান সম্পর্কে আরও উদ্বিগ্ন।
৪।
5। 74.0% ব্যবহারকারী বিশ্বাস করেন যেচার্জিং পরিষেবাফি বেশি।
।
The। সর্বনিম্ন সন্তুষ্টি হাইওয়েগুলিতে এবং 85.4% ব্যবহারকারী মনে করেন যে অপেক্ষার সময়টি দীর্ঘ।
3. ব্যবহারকারী চার্জিং আচরণের বৈশিষ্ট্যগুলির অন্তর্দৃষ্টি এবং বিশ্লেষণ
1. চার্জিং পিরিয়ড বৈশিষ্ট্য
2022 এর সাথে তুলনা করে, দাম 14:00 থেকে 18:00 পর্যন্ত বিকেলে প্রতি কেডাব্লুএইচ প্রতি প্রায় 0.07 ইউয়ান বৃদ্ধি পেয়েছে। চার্জিং পিরিয়ডের প্রবণতা মূলত ছুটির দিন এবং অ-হোলিডেসে একই।
2। একক চার্জিং বৈশিষ্ট্য
ব্যবহারকারীর গড় একক চার্জিং পরিমাণ 25.2 কিলোওয়াট, গড় একক চার্জিং সময় 47.1 মিনিট এবং গড় একক চার্জিং পরিমাণ 24.7 ইউয়ান। 2022 এর সাথে তুলনা করে, গড় একক চার্জিংয়ের পরিমাণ কিছুটা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং গড় একক চার্জিংয়ের সময় কিছুটা হ্রাস পেয়েছে। দ্রুত এবং ধীর চার্জিংয়ের অনুপাত থেকে, আমরা দেখতে পাচ্ছি যে পাবলিক চার্জিং পাইলসের অনুপাতের ক্ষেত্রে, ডিসি দ্রুত চার্জিং পাইলসের গড় একক চার্জিং পরিমাণ ধীর চার্জিং পাইলসের তুলনায় 2.72 ডিগ্রি বেশি, এবং ফাঁকটি ব্যাপকভাবে হয়েছে সংকীর্ণ ব্যবহারকারীর একক চার্জিংয়ের বৈশিষ্ট্যগুলি বিভিন্ন ধরণের ব্যবহারকারীর সময় সংবেদনশীলতা এবং উত্তর এবং দক্ষিণের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্যগুলির মতো কারণগুলির সাথেও সম্পর্কিত।
3। দ্রুত এবং ধীর চার্জ ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য
যেহেতু বেশিরভাগ ব্যবহারকারীরা ব্যক্তিগত গাড়ি, ট্যাক্সি, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং কিছু অপারেটিং যানবাহন ইত্যাদি সহ চার্জিং সময় সংবেদনশীল, কারণ প্রত্যেকে বিভিন্ন সময়কালে দ্রুত এবং ধীর চার্জিং ব্যবহার করে যেমন অপারেটিং যানবাহন, যা মূলত দ্রুত চার্জিং পাইল ব্যবহার করে চার্জিং
4. চার্জিং সুবিধা শক্তি ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য
ব্যবহারকারীরা উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং পাইলগুলি বেছে নেওয়ার ঝোঁক এবং ব্যবহারকারীরা যারা 120 কেডব্লিউ অ্যাকাউন্টের উপরে চার্জিং সুবিধাগুলি 74৪..7%এর উপরে বেছে নেয়, ২০২২ থেকে ২.7 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি করে। চার্জিং পাইলসের সুপারচার্জিংয়ের অনুপাত বাড়ছে এবংচার্জিং পাইলস270kW অ্যাকাউন্টের উপরে 3%।
5। চার্জিং প্লেস নির্বাচন
এটি দেখা যায় যে ব্যবহারকারীরা বিনামূল্যে পার্কিং ফি বা সীমিত সময়ের ছাড়ের স্টেশনগুলি বেছে নেওয়ার ঝোঁক। ১১-৩০ টি বন্দুকের স্কেল সহ স্টেশনগুলির নির্মাণ ৩১%, ২০২২ সালের তুলনায় প্রায় ২৯ শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস। ব্যাপক ব্যবহারকারী নির্বাচন এবং নির্মাণের দৃষ্টিকোণ থেকে, ব্যবহারকারীরা সমর্থনকারী সুবিধার সাথে চার্জিং স্টেশনগুলিকে পছন্দ করেন। দৈনিক চার্জিংয়ের প্রয়োজন ছাড়াও, গাড়ি মালিকদের "দীর্ঘ সময়ের জন্য অপেক্ষা করা" উদ্বেগ দূর করতে কিছু মূল্য সংযোজন পরিষেবা রয়েছে।
6 .. ব্যবহারকারী ক্রস-অপারেটর চার্জিং বৈশিষ্ট্য
90% এরও বেশি ব্যবহারকারীর ক্রস-অপারেটর চার্জিং আচরণ রয়েছে, যার সাথে গড়ে 7 টি অপারেটর এবং সর্বোচ্চ 71 টি অপারেটর রয়েছে। যেহেতু বাজারের সরবরাহের দিকটি তুলনামূলকভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে, একক অপারেটরের পরিষেবা ব্যাসার্ধ মূলত চার্জিংয়ের চাহিদা পূরণ করতে পারে না। জটিল চার্জিং অপারেশন প্ল্যাটফর্মের জন্য বাজারে এখনও প্রচুর চাহিদা রয়েছে।
7। ব্যবহারকারী ক্রস-সিটি চার্জিং বৈশিষ্ট্য
আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ৩৮.৫% ব্যবহারকারীর ক্রস-সিটি চার্জিং আচরণ রয়েছে, ২০২২ সালে ২৩% থেকে ১৫ শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে। ক্রস-সিটি হারের দৃষ্টিকোণ থেকে, ৪-৫ টি শহর জুড়ে ব্যবহারকারীদের অনুপাত 3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে 2022 এর সাথে তুলনা করে পয়েন্ট।
8। চার্জ করার আগে এবং পরে যানবাহন সোকের বৈশিষ্ট্যগুলি
৩ 37.১%ব্যবহারকারী যখন ব্যাটারি এসওসি ৩০%এর চেয়ে কম হয় তখন চার্জিং শুরু করতে পছন্দ করেন যা আগের বছরের (%২%) ডেটার তুলনায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস, ইঙ্গিত দেয় যে চার্জিং সুবিধা নেটওয়ার্কটি আরও উন্নত হয়েছে এবং ব্যবহারকারীর ব্যবহারকারীর "" মাইলেজ উদ্বেগ "হ্রাস করা হয়েছে; এসসি 80% এর চেয়ে বেশি হলে 75.2% ব্যবহারকারী চার্জিং বন্ধ করে দেয়, এটি ইঙ্গিত করে যে বর্তমান গাড়ির মালিকরা দীর্ঘ সময়ের পরে পাওয়ার ড্রপ সময় 80% থেকে 100% থেকে 100% এর জন্য কিছু প্রত্যাশা রাখবেন এবং 100% পূর্ণ পৌঁছবেন না চার্জ।
যদি এই সম্পর্কে আরও জানতে চান তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
টেলিফোন: +86 19113245382 (হোয়াটসঅ্যাপ, ওয়েচ্যাট)
Email: sale04@cngreenscience.com
পোস্ট সময়: জুন -07-2024
